Đó là một buổi sáng tháng Giêng lạnh giá vào năm 1986. Quá lạnh, kỹ sư Bob Ebeling lo lắng, người đã xây dựng các bộ tăng áp cho tàu con thoi Challenger. Ông biết rằng các vòng O bằng cao su của tàu con thoi, được sử dụng để niêm phong các khớp nối của bộ tăng áp khi khởi động, có thể trở nên giòn trong thời tiết lạnh giá. Thật bi thảm, ông đã đúng.