Tôi đang tham gia buổi hỏi đáp của Nvidia với Jensen và có ai đó vừa hỏi sự khác biệt giữa Alpamayo và Tesla FSD. Jensen đã nói: "Về câu hỏi thứ hai của bạn: Hệ thống FSD của Tesla hoàn toàn là đẳng cấp thế giới. Họ đã làm việc trên đó trong một thời gian dài. Nó không chỉ đẳng cấp thế giới về số dặm đã tích lũy, mà còn về cách nó được thiết kế—cách họ thực hiện đào tạo, thu thập dữ liệu, biên soạn, tạo dữ liệu tổng hợp và tất cả các công nghệ mô phỏng của họ. Tất nhiên, thế hệ mới nhất là Full Self-Driving từ đầu đến cuối—có nghĩa là nó là một mô hình lớn được đào tạo từ đầu đến cuối. Và vì vậy… Hệ thống AD của Elon là, theo mọi cách, 100% công nghệ tiên tiến nhất. Tôi thực sự rất ấn tượng với công nghệ này. Tôi có nó, và tôi lái nó trong nhà của chúng tôi, và nó hoạt động cực kỳ tốt. Alpamayo được thiết kế dựa trên một ý tưởng khác. Sự khác biệt đầu tiên là NVIDIA không xây dựng xe tự lái—chúng tôi xây dựng toàn bộ hệ thống và công nghệ để mọi người khác xây dựng xe tự lái. Và chúng tôi xây dựng—như chúng tôi làm cho robot hình người—ba máy tính: máy tính đào tạo, máy tính mô phỏng và máy tính robot, đó là máy tính xe tự lái. Chúng tôi có các phần mềm trên tất cả những thứ đó. Khách hàng của chúng tôi có thể sử dụng tất cả, một phần hoặc một số phần—bất cứ điều gì hợp lý với họ. Và vì vậy chúng tôi đang làm việc với toàn bộ ngành—Tesla cho hệ thống đào tạo của họ, Waymo cho máy tính xe, và XPeng. Nuro—người mà tôi nghĩ vừa thông báo rằng họ sẽ tham gia vào lĩnh vực robotaxi—với Lucid và Uber; và NVIDIA là một phần của điều đó. Vì vậy, hệ thống của chúng tôi thực sự rất phổ biến vì chúng tôi là nhà cung cấp nền tảng công nghệ—đó là sự khác biệt chính. Không có nghi ngờ gì trong tâm trí chúng tôi rằng, trong số một tỷ xe trên đường ngày nay, trong 10 năm tới, hàng trăm triệu trong số đó sẽ có khả năng tự động tuyệt vời. Đây có thể là một trong những ngành công nghệ lớn nhất và phát triển nhanh nhất trong thập kỷ tới. Và điều cuối cùng chúng tôi làm là: chúng tôi mã nguồn mở mọi thứ. Nếu một khách hàng muốn sử dụng mô hình mà chúng tôi đào tạo, họ hoàn toàn có thể làm điều đó. Nếu họ muốn sử dụng công nghệ mô hình của chúng tôi nhưng tự đào tạo, chúng tôi thậm chí còn giúp họ làm điều đó. Chúng tôi không phải là một công ty xe tự lái—chúng tôi chỉ muốn tạo điều kiện cho ngành công nghiệp tự động của thế giới. Mọi thứ di chuyển đều nên là tự động."