我正在参加与詹森的Nvidia问答，有人刚刚问了Alpamayo和特斯拉FSD之间的区别。 詹森说： “关于你的第二个问题：特斯拉的FSD系统完全是世界级的。他们已经在这方面工作了相当长的时间。它不仅在累计的行驶里程上是世界级的，而且在设计上也是如此——他们进行训练、数据收集、数据整理、合成数据生成以及所有的仿真技术。 当然，最新一代是端到端的全自动驾驶——这意味着它是一个大型模型，经过端到端的训练。因此……埃隆的AD系统在各个方面都是100%的最先进。我对这项技术非常印象深刻。我有它，我在家里开它，效果非常好。 Alpamayo是围绕不同的理念设计的。第一个区别是NVIDIA并不制造自动驾驶汽车——我们为其他人构建自动驾驶汽车的完整技术栈和技术。我们构建——就像我们为类人机器人所做的那样——三台计算机：训练计算机、仿真计算机和机器人计算机，也就是自动驾驶汽车计算机。我们在所有这些方面都有软件栈。 我们的客户可以使用全部、部分或其中的某些部分——无论对他们来说什么是合理的。因此，我们与整个行业合作——特斯拉的训练系统、Waymo的汽车计算机，以及小鹏。Nuro——我认为他们刚刚宣布进入机器人出租车业务——与Lucid和Uber合作；而NVIDIA是其中的一部分。 所以我们的系统实际上是相当普遍的，因为我们是一个技术平台提供商——这就是主要区别。我们毫不怀疑，在今天路上的十亿辆汽车中，在未来十年内，数以百万计的汽车将具备出色的自动驾驶能力。这可能是未来十年中最大、增长最快的技术产业之一。 最后一件事是：我们开源一切。如果客户想使用我们训练的模型，他们可以随意使用。如果他们想使用我们的模型技术但自己训练，我们甚至会帮助他们做到这一点。我们不是一家自动驾驶汽车公司——我们只是想使全球的自动驾驶产业能够发展。所有移动的东西都应该是自动驾驶的。”