最近、非常に興味深い大きな変化が起きているのを目の当たりにしています。 かつては建築のように設計・建設されていた大型の人工物が、製造製品のように設計・建設されるよう移動しています: 船やデータセンター。 歴史的にこれらのシステムは「アーキテクチャ」として設計されてきました。 それはどういう意味ですか。簡潔にするために、私は過度に簡略化します。 「大量の部品を持つ大規模なアセンブリ」を設計・計画するために使われる主要な「CAD」会社は4つあります。3つは製造に特化しています(シーメンス、PTC、ダソー―実際のCADです)、1――建築に特化しています(Autodesk――いわゆるBIM)。 歴史的に、船は「建築」されてきました。今日に至るまで、船舶や潜水艦の設計と建造を管理する責任者は「海軍建築家」と呼ばれています。 ソフトウェアが登場すると、船はほとんど紙の上(痛い!)か、建物と同じソフトウェア、つまり建築志向のCAD(BIM)に組み込まれていました。 同様に、データセンターの設計や計画も建物として行われてきました。歴史的にしばしばそうであったように、単発の作品と考えるなら、これはある程度理解できます。したがって、彼らもまたBIM/建築の世界に完全に浸透してきた――今までは。 私たちは二つの大規模な急増を同時に見ています。AIブームはより多くのデータセンターを要求し、防衛ブームはより多くの艦船を要求しています。 オーダーメイドのビルド(アーキテクチャ)からモジュール式で再現可能、スケールアップされた生産へと移行するために、データセンター企業や海事企業が大規模な推進をしているのを見てきました。 彼らはすべて、設計をBIM/アーキテクチャソフトウェア(Autodesk)から製造ソフトウェア(Siemens、PTC、Dassault)へ移行しています。 「オーダーメイドで建築された」建築の世界から、より「モジュール的で再現可能で拡張可能な」建築世界へと移行しているのを目の当たりにしています。 顧客が求める製品量の規模を達成するために、船舶やデータセンターを建造する企業は、規模の経済を実現するために製品の標準化とモジュール化に進めており、システムやサブシステムを異なる場所で一貫性と信頼性をもって大量生産できるようにしています。これは、サブシステムが信頼性の高い相互運用性と構成性を持つことを期待しつつ、迅速かつ繰り返し構築できるようにするために必要です。