I det siste har jeg sett en veldig interessant stor endring. Store, menneskeskapte ting som tidligere ble designet og bygget som arkitektur, blir nå flyttet for å bli designet og bygget som fabrikkerte produkter: Skip og datasentre. Historisk sett var disse systemene «arkitekterte». Hva betyr det? For korthetens skyld skal jeg være altfor forenklet. Det finnes fire store "CAD"-selskaper som folk bruker til å designe og planlegge "store sammenstillinger med mange deler". 3 fokuserer på produksjon (Siemens, PTC, Dassault – faktisk CAD), 1 fokuserer på arkitektur (Autodesk – kalt BIM). Historisk sett ble skip «arkitektert». Den dag i dag kalles personen som har ansvar for design og leder byggingen av et skip og en ubåt for «skipsarkitekt». Da programvare kom, forble skipene stort sett enten på papiret (au!) eller fant veien inn i samme programvare som bygninger – arkitekturorientert CAD (BIM). På samme måte har datasentre blitt designet og planlagt som bygninger. Dette er delvis forståelig hvis man ser på dem som engangstilfeller, slik de ofte historisk har vært. Dermed har også de levd utelukkende i BIM/arkitektur-verdenen – frem til nå. Vi ser to massive bølger skje samtidig: AI-boomen som krever flere, flere datasentre, og forsvarsboomen som krever flere, flere skip. For å gå fra skreddersydd bygging (arkitektur) til modulær, repeterbar, skalert produksjon, har jeg sett datasenterselskaper og maritime selskaper gjøre en massiv innsats: Alle migrerer alle designene sine bort fra BIM/arkitekturprogramvare (Autodesk) til produksjonsprogramvare (Siemens, PTC, Dassault). Vi ser en overgang bort fra en «skreddersydd, arkitektert» bygget verden til en mer «modulær, repeterbar, skalerbar» bygd verden. For å oppnå det produktvolumet kundene deres nå krever, har selskaper som bygger skip og datasentre nå gått over til å standardisere og modulære produktene sine slik at de kan oppnå stordriftsfordeler, slik at systemene og delsystemene kan masseproduseres med konsistens og pålitelighet på ulike steder. Dette er nødvendig slik at de kan bygges raskt, gjentatte ganger, med forventning om at delsystemene deres har pålitelig interoperabilitet og komponerbarhet.