Kalifornien importiert jetzt Benzin auf einem über 4.000 Meilen langen Umweg durch die Bahamas, bevor es Los Angeles erreicht. Lass das mal sacken. Wegen der selbstverschuldeten Raffinerie-Schließungen in Sacramento, der Weigerung, die Kapazität im Bundesstaat zu erweitern, der Feindseligkeit gegenüber interstaatlichen Pipelines und des starren Regulierungsregimes wird Treibstoff, der effizient innerhalb Kaliforniens transportiert werden könnte, stattdessen zu einem ausländischen Hafen geleitet, auf ein ausländisches Schiff umgeladen und dann um ganz Mexiko herum nach Kalifornien verschifft. Im November kamen mehr als 40 % des importierten Benzins über die Bahamas. Das ist keine Klimapolitik. Es ist Carbon-Cosplay. Wir sind: 🚢 Tausende unnötiger Schifffahrtsmeilen (und Emissionen) hinzufügend 💸 Transportkosten auf bereits rekordhohe Tankstellenpreise aufschlagend 🏭 Die inländische Raffineriekapazität aus dem Bundesstaat drängend 📉 Die Energiezuverlässigkeit in der fünftgrößten Volkswirtschaft der Welt schwächend Und wofür? Um den moralischen Hochstand zu beanspruchen, während wir Arbeitsplätze exportieren, Emissionen outsourcen und die Abhängigkeit von fragilen globalen Lieferketten erhöhen? Kalifornische Verbraucher zahlen mehr. Kalifornische Arbeiter verlieren Jobs. Globale Emissionen sinken nicht. Das ist kein "Energiewechsel". Es ist konstruierte Knappheit — eine absichtliche Degrowth-Strategie, die Familien und kleine Unternehmen bestraft, während sie das Stromnetz destabilisiert und die industrielle Basis aushöhlt. Erschwingliche, zuverlässige, lokal produzierte Energie ist nicht parteiisch. Sie ist grundlegend. Sacramentos rückständige Energiepolitik rettet nicht den Planeten — sie treibt Kalifornien in den wirtschaftlichen Niedergang, während sie unseren Treibstoff auf eine fossilbetriebenen Weltreise verschifft. Der Goldene Staat verdient Besseres. Entfessle Kalifornien!