Controverse sur l'accident de freinage hors route du Tesla Cybertruck survenu en Arizona, États-Unis 1. Joe Sawyer a affirmé qu'il avait appuyé sur le frein en descente d'environ 26 degrés, mais que la vitesse avait en fait augmenté, et qu'il avait intentionnellement percuté et renversé le véhicule pour éviter une chute. 2. Sawyer a soulevé la possibilité que l'ABS (système de freinage antiblocage) ait en fait entravé le freinage dans des conditions hors route extrêmes, rendant le contrôle du véhicule impossible. 3. Un autre propriétaire, Steven Kneuvel, a également déclaré avoir rencontré un problème similaire où l'ABS neutralisait la décélération lors de la conduite en descente, et a transmis ces informations aux ingénieurs de Tesla. 4. Certains internautes ont émis des doutes sur le fait que les photos de l'accident soient des images générées par l'IA, qualifiant cela de 'canular', mais Sawyer a réfuté cela en affirmant qu'il existe des vidéos de preuves impliquant des experts en récupération hors route. 5. Étant donné que plusieurs conducteurs ont signalé le même problème d'instabilité de freinage, l'enquête et la réponse de Tesla concernant la logique de freinage hors route et le réglage de l'ABS du Cybertruck sont sous les projecteurs. Source :