جدل حول حادث فرامل تسلا سايبرتراك على الطرق الوعرة في أريزونا، الولايات المتحدة الأمريكية 1. ادعى جو سوير أنه ضغط على الفرملة على منحدر نزولي بزاوية حوالي 26 درجة، لكن سرعته زادت، واصطدم عمدا وقلب السيارة لمنع السقوط. 2. أثار سوير احتمال أنه في الحالات الشديدة للطرق الوعرة، يتداخل نظام ABS (نظام منع الانغلاق) مع الفرملة، مما يجعل من المستحيل التحكم في المركبة. 3. كشف مالك آخر، ستيفن كنويبول، أيضا أنه واجه مشكلة مشابهة مع تعطيل التباطؤ في نظام ABS أثناء القيادة نزولا، ونقل المعلومات ذات الصلة إلى مهندسي تسلا. 4. أثار بعض الأشخاص على الإنترنت شكوكا بأن صور الحادث كانت صورا مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي، لكن سوير نفى ذلك، قائلا إن هناك أدلة فيديوهات تشارك فيها خبراء استعادة الطرق الوعرة. 5. كما يشير عدة سائقين إلى نفس مشكلة عدم استقرار الكبح، يتم التركيز على تحقيق تسلا ورد فعلها على منطق الفرملة على الطرق الوعرة وضبط ABS في سايبر تراك. المصادر: