Přemýšleli jste někdy, proč zmizely sedany a každé auto je nyní obrovské? "Díky, Obamo!" Jeho administrativa změnila standardy spotřeby paliva způsobem, který měl zvrácený dopad v tom, že auta byla ještě větší. Zde jsou všechna vozidla na prodej od 3 největších amerických výrobců automobilů. 62 vozidel, 4 sedany (6 %). Před 20 lety by tento graf obsahoval ~50 % sedanů! Co se přihodilo? Obamova administrativa změnila pravidla pro spotřebu paliva tak, aby spojila cíle spotřeby paliva s velikostí vozidla. V rámci nového systému: - Čím větší byla stopa auta, tím snazší byl cíl MPG. Lehké nákladní automobily (včetně SUV a crossoverů) měly mnohem nižší požadavky než osobní automobily. Crossovery byly v tichosti překlasifikovány na "nákladní automobily", což jim poskytlo obrovskou regulační výhodu. Místo toho, aby vyráběli lehčí a efektivnější auta, výrobci automobilů jednoduše všechno zvětšili a vyrobili více nákladních automobilů a SUV. Všimli jste si, že auta, která bývala sedany, jsou nyní crossovery? Dělají to proto, aby se to počítalo jako lehký nákladní automobil - zvyšují světlou výšku, vyrovnali zadní část pro kapacitu nákladu a splňují minima přiblížení v terénu, aby byli kvalifikováni jako lehký nákladní vůz. Představte si dědictví Subaru > Subaru Outback. Jak můžete vidět v grafu, je MNOHEM snazší splnit požadavky MPG, pokud je vaše vozidlo klasifikováno tímto způsobem. Takže auta se stala VĚTŠÍMI, aby splnila cíle v oblasti spotřeby paliva. Nová Honda Civic je o 20 palců delší a 4 palce širší, než bývala, což je přibližně stejná velikost jako starý Accord. Zvětšením modelu Civic jej Honda mírně posunula do příznivější regulační kategorie. ... a zmizela menší auta. Honda Fit bylo skvělé malé auto, ale v roce 2026 by muselo dosáhnout 67 MPG, což by bylo téměř nemožné... takže místo toho je Honda přestala prodávat. Takže jediný způsob, jak nyní vyrábět malá vozidla, je udělat z nich EV (Chevy Bolt). Nákladní vůz Slate, který je nyní v módě, je možný jen proto, že je to EV... jinak by jeho stopa vyžadovala příliš obtížný cíl MPG. Takže ve zkratce – standardy CAFE Obamovy éry měly opačný než požadovaný dopad: umíraly sedany, vozidla se nafukovala a americké ulice se proměnily v parkoviště SUV. To vše díky politice, která omylem motivovala k nadýmání místo efektivity. Nezačínejte se mnou na "peníze za šroty!"