تم تداول كلمات الوفرة والقدرة على تحمل التكاليف كثيرا هذا العام — لتحديد الحملات الانتخابية، وتحديد الانتخابات، وملء عناوين الصحف. الكلمات السياسية الرنانة تأتي وتذهب، لكن بدون عمل تبقى مشاكلنا كما هي. في عام 2024، لم يبدأ أي مشروع إسكان متعدد العائلات بسعر السوق في سان خوسيه — رغم موافقة مجلس المدينة على كل مشروع إسكان سبق لنا. في الواقع، خلال السنوات الخمس الماضية، تمت الموافقة على 15,592 وحدة بسعر السوق، ولم يتم بناء سوى 5,300 وحدة فقط. الواقع هو أنه حتى عندما تتم الموافقة على المشاريع في كاليفورنيا، لا يتم بناء العديد منها لأن الاقتصاديات لم تعد تعمل. ارتفعت تكاليف البناء وأسعار الفائدة، ولا تستطيع الأسر العاملة تحمل إيجارات أعلى لإنجاز المشاريع. أضف سنوات من التأخيرات والرسوم ومخاطر التقاضي، وبحلول وقت الموافقة، تزداد المشكلة سوءا. بالنسبة لشقة متوسطة الارتفاع نموذجية في سان خوسيه، قد تتجاوز تكاليف البناء 700 ألف دولار إلى 900 ألف دولار لكل وحدة قبل التمويل. عندما تتدخل الحكومة للبناء بالأموال العامة، غالبا ما تكون التكاليف أعلى (900 ألف دولار – 1.2 مليون دولار لكل وحدة) بسبب المتطلبات الإضافية وفترات زمنية أطول. هذا العام، ركزنا على ما يمكننا التحكم فيه محليا. قمنا بتقليل الرسوم لمرة واحدة التي تبدو جيدة على الورق لكنها تمنع الاستثمار ونادرا ما يتم تحصيلها. وسعنا برنامج الحوافز للبنات الشاهقة لتشجيع البناء حيث يكون ذلك منطقيا — وسط المدينة وبالقرب من وسائل النقل. منذ التنفيذ، شهدنا مشاريع كانت متوقفة سابقا تتجاوز 2000 وحدة سكنية تبدأ هذا العام. في يناير، سنتقدم بإصلاحات إضافية اقترحتها في ميزانية هذا العام، بما في ذلك تحديثات على قانون الإسكان الشامل لخفض الرسوم على الإسكان الجديد بأسعار السوق، وتوسيع الإعفاءات الضريبية والرسوم لتحويلات المكاتب إلى السكن، وضمان أن قوانين الحريق والبناء لدينا تلبي معايير الولاية ولكن لا تتجاوزها. سأدافع أيضا عن التغيير على مستوى الولاية — حيث تكمن معظم الآليات لحل أزمة الإسكان لدينا — بما في ذلك إصلاح ودائع الشقق الحكومية (AB 1406)، الذي ألفه عضو الجمعية كريس وارد. نحتاج إلى المزيد من القادة مثله ومثل @BuffyWicks و@Scott_Wiener المستعدين للقتال في ساكرامنتو لجعل كاليفورنيا ميسورة التكلفة — وليس فقط الحديث عنها.

يستغرق الحصول على تصريح لبناء مساكن في كاليفورنيا وقتا أطول مما يستغرق لزوجين لإحياء حياة جديدة للعالم. هذا أمر سخيف — ولهذا السبب نتحرك بسرعة أكبر. إذا لم نصلح هذا الآن، سينشأ أطفالنا مع نفس أزمة السكن التي نواجهها اليوم. في سان خوسيه، نحن نزيل الحواجز، ونبسط الموافقات، ونري بقية الولاية الطريق للمضي قدما — لأن تأجيل التغيير يعني حرمان الجيل القادم من فرصة امتلاك المنازل.

عندما كنت أركب الحافلة لمدة ساعتين إلى سان خوسيه في المدرسة الثانوية، كنت أستخدم العملات. عندما ركبت @Caltrain من سان خوسيه إلى سان فرانسيسكو، انتظرت في الطابور للحصول على تذكرة. اليوم، ركبت قطار خفيف @VTA في وسط مدينة سان خوسيه، وضغطت على بطاقتي الائتمانية وتم نقلي مباشرة إلى @LevisStadium خلال 20 دقيقة. كليبر 2.0 تعني بشكل ساخر أنه لا حاجة لبطاقة كليبر — تماما في الوقت المناسب للمباريات الكبيرة في 2026! يمكن للسكان والزوار استخدام بطاقاتهم الائتمانية، وحتى محفظتهم من آبل، للدخول إلى جميع أنظمة النقل في منطقة الخليج. لم يكن من الأسهل أو الأكثر ملاءمة التوجه إلى ليفيز، @PayPalPark، @SAPCenter، أو أي مكان تختار قضاء وقتك في سان خوسيه. تعرف على المزيد على: