儘管未能在年底之前實現移除奧斯丁大部分地區的機器人計程車安全監控的目標，我仍然相信 $TSLA 將解決無監督自主駕駛的問題。 話雖如此，TSLA 在 2026 年的市盈率已經超過 200 倍，這已經折現了機器人計程車和 Optimus 的巨大增量收益。我們的問題是，雖然 TSLA 將解決無監督自主駕駛的問題，但其他公司也會。 $GOOG、$BIDU、$PONY、$WRD 和 $AMZN 每週已經完成 750,000 次付費自主叫車行程。 TSLA 的支持者只是忽略了這一事實。 雖然我對 @michaeljburry 沒有意見，但他在預測 2007-2009 年的房地產崩潰和隨後的次貸危機方面是正確的。我不知道他對電動車行業，特別是 $TSLA 的研究程度，但我們知道他並沒有做空 TSLA。像 Burry 一樣，我不會因為偉大的公司交易於過高的估值而做空它們。