特斯拉刚刚在美国和加拿大停用了自动驾驶功能。 所有新车购买现在都标配交通感知巡航控制。 它正在通过向基于订阅的全自动驾驶（监督）定价的战略转变来替代它。 特斯拉现在强调每月99美元的订阅模式，而不是一次性购买。 该公司仍然提供一次性购买选项，价格为8000美元，直到2026年2月14日。 这个截止日期创造了紧迫感，有效地推动客户转向经常性订阅收入。 关键的区别在于“监督”FSD，目前需要驾驶员注意并准备好接管控制。 而“非监督”版本则可以让你在整个行程中真正地睡觉或刷手机。 这是埃隆所看到的变革性产品，也是实际价值主张所在。 每一辆新特斯拉购买都包括30天的FSD（监督）免费试用，让客户在决定订阅或一次性购买之前无风险体验该功能。 这一举措在重要方面重塑了特斯拉的自动驾驶商业模式。 订阅产生可预测的经常性收入，投资者通常更看重这种收入，而不是一次性销售。 每月的价格点（99美元）在心理上也比8000美元的前期费用更容易接受，尽管总成本取决于某人保留该功能的时间长短。 更重要的是，埃隆明确表示，随着FSD能力的提升，订阅价格将会上涨。 这创造了一个强大的收入杠杆，现有订阅者在产品变得更有价值时自动支付更多。 ...