Расскажи о лучшем сэндвиче, который ты когда-либо пробовал - что это было и где. Я собираюсь посвятить себя тщательному исследованию этой темы, как в Америке, так и за границей, на протяжении будущих десятилетий. Это теперь моя белая кит.

Давайте поговорим о пункте в рождественском списке многих пожарных начальников в последнее время… о тягачах. Около 2 лет назад наблюдался резкий рост числа пожарных департаментов в округе, запрашивающих тягачи. Возможно, все они в этом году посетили FDIC (ежегодную конференцию пожарных) и тягачи были наиболее рекламируемым, я имею в виду обсуждаемым, предметом. Ирония в том, что многие из тех, кто их покупает, в основном пригородные департаменты, где новые промышленные здания являются "причиной" их необходимости. Это несмотря на то, что новые тягачи не имеют дополнительного радиуса действия и функционально работают так же. (Некоторые говорят, что добавленная маневренность позволяет перемещаться в более ограниченных условиях, хотя все эти новые промышленные здания были построены с проектами, разработанными для того, чтобы пожарные могли легко получить доступ с существующими лестницами). Я также упоминал, что эти промышленные здания имеют одни из самых комплексных систем тушения, что у них часто даже есть собственная независимая водонапорная башня? Материальная разница для общественности заключается в том, что они добавляют еще одного пожарного в требуемую команду, увеличивая количество пожарных как минимум на 3 для его обслуживания. Это и тот факт, что они еще больше и еще дороже (2,7 миллиона долларов и растет), что делает их ЕЩЕ БОЛЬШЕ КРУТЫМИ. На самом деле они настолько круты, что некоторые места полностью отказываются от лестницы, покупая 60-футовые тягачи с двумя водителями в качестве спасательных машин. Верно. 60-футовые спасательные машины. По 2 миллиона долларов каждая. Сколько меньших спасательных машин вы могли бы купить с учетом всех предметов в этом грузовике, но также использовать отдельно для других 99% вызовов, на которые он будет реагировать? Кому какое дело, это так круто, помните? Так что, когда вы видите этот грузовик, подъезжающий к вызову о затруднении дыхания или действующий как баррикада на дороге от очередной автомобильной аварии на тех широких улицах, которые требует ваш пожарный департамент, просто знайте, что вам нужно добавить 3 новые позиции (плюс пожизненные пенсии) и около 2,5 миллиона долларов к вашему налоговому счету на имущество. Но эй, вы не можете поставить цену на улучшение безопасности. У нас на самом деле нет никаких данных, подтверждающих улучшение, но пожарные начальники говорят, что это так, так кто вы, чтобы спорить. Просто примите новый бюджет, уже поздно.

Я часто показываю пожарные машины и лестницы Rosenbauer EU. И хотя у них есть операции в США, я никогда не показываю их. Rosenbauer America была создана путем покупки и слияния двух небольших американских производителей. С тех пор они производят то же оборудование, что и другие американские производители - полностью индивидуальные, несколько устаревшие, большие машины. Поэтому эта статья о их самой короткой лестничной машине с 65-футовой лестницей привлекла мое внимание. Как отмечает статья, она полностью индивидуальна, чтобы соответствовать требуемой длине 30’6”. Однако Rosenbauer EU производит стандартную L20FA, показанную справа, с коммерческим шасси, которая на 1 фут короче и имеет лестницу на 5 футов длиннее. Она также вмещает на 76% больше воды и на 164% больше пенообразователя. Левая сторона, полностью индивидуальная "маленькая лестница", стоила 1,2 миллиона долларов и имела срок доставки 3 года. Пример справа стоит примерно 70% от цены за большее высоту, больше воды и предлагает множество функциональных улучшений, отсутствующих в стандартном американском оборудовании. В дополнение ко всем способам, которыми oversized пожарные машины влияют на городскую среду, это еще и оскорбление, что мы (МЫ, налогоплательщики) сильно переплачиваем за устаревшее, менее безопасное оборудование, чтобы соответствовать эстетическим предпочтениям фанатов "Backdraft".