O fato de termos sistemas políticos que fazem coisas bizantinas como essa, em vez de cobrar apenas um imposto básico por litro de combustível para levar conta dos custos ambientais (ou até mesmo quilometragem * peso^4 por desgaste) de forma consistente, continua me frustrando. Ao considerar externalidades, a política deve "dizer" aos consumidores/mercado o que otimizar (e o quanto isso importa), não como otimizar para isso. O segundo é mais intrusivo e mais fácil de manipular.