Ingeniørtalent Kelly Johnson var det opprinnelige ingeniørgeniet bak Lockheeds Skunkworks-anlegg. Han er kjent for å ha designet SR-71, men han var uten tvil verdens beste luftfartsingeniør lenge før han utviklet Blackbird. Nedenfor er det amerikanske luftforsvarets aller første jagerfly, P-80. Dette ble også designet av Kelly Johnson, og han leverte de første flyene til USAF bare 143 dager etter at han ble bedt om å begynne å designe det. Han designet og bygde det første amerikanske jagerflyet på under fem måneder. I dag finnes det katalogdeler med lengre leveringstid! Pinlig. Kan du designe og bygge et jagerfly på 143 dager? Kunne du gjort dette når det ikke finnes andre jagerfly? Er det lettere å oppnå dette hvis du har 100 000 mennesker som jobber med det, eller én Kelly Johnson? Ikke alt innen ingeniørfag er slik. Noen ingeniørproblemer er båndbreddeproblemer (kaster mange folk på det), og noen er talentproblemer (kast de aller beste folkene på det). Du vil ofte se selskaper prøve å løse båndbreddeproblemer med talent, eller talentproblemer med båndbredde. Dette er fordi du trenger et visst nivå av talent på toppen for å kunne diagnostisere problemer korrekt, og det er ofte et ingeniørtalent, lett område. Også... Mange organisasjoner verdsetter ikke teknisk talent eller nekter å akseptere at det i det hele tatt eksisterer. Hvis du er en dyktig ingeniør og jobber i et selskap med båndbredde-tankegang i en bransje med fokus på båndbredde (hvor ingeniørfag er en vare, tenker selskaper i arbeidstimer?), og du oppdager et talentformet problem, bør du slutte og starte et nytt selskap for å løse det. Hvis du er talentfull, vil du ofte kjenne igjen slike ting. Hvis du aldri handler, er dette det som vil plage deg i alderdommen. Hvis du sitter og skylder på «ledelsesbeslutninger», så ja, du er en båndbreddearbeider. I tillegg til alt dette er P-80 ganske vakker. Bare se på motorgondolene. Dette er hva det beste talentet gir deg.