ドイツの自動車産業は昨年で51,000人の雇用を失いました。フォルクスワーゲンは35,000台、ティッセンクルップは11,000台、ボッシュはほぼ6,000台削減されました。ドイツ産業の崩壊の原因は何でしょうか? エネルギー価格による圧倒 ドイツの製造業者は、ドイツ国内での生産コストが高すぎて生産能力を削減しています。最大の原因の一つはエネルギーコストです。 ドイツの企業は電気に対して平均28.5セントを1キロワット時あたり支払っています。これはアメリカ企業が支払う14.8セントのほぼ倍であり、中国ではほぼ3倍のコストです。 ドイツの電力市場はクリーンエネルギーの推進のために厳しく規制されています。電気にも重い課税がかかります。 高いエネルギーコストは、価格が低い米国や中国での拡大の方が理にかなっていることを意味します。 技術的に遅れをとる しかし、ドイツのビジネスを殺しているのは高コストだけではありません。多くのドイツ企業は技術的に遅れをとり、市場シェアを失っています。 長年にわたり、ドイツの自動車メーカーは中国への販売拡大を期待していました。しかし、中国の自動車メーカーはEVへの移行が早いため、ドイツの販売は減少しています。 ドイツが自動車などの古い産業で市場シェアを失う中、新産業のシェアを獲得できていません。 NvidiaやTSMCのような企業はAIインフラの構築で大金を稼いでいます。しかし、自国の多くのテック企業が存在しないドイツは、傍観者として立ち尽くしています。 貿易戦争の痛み ドイツが中国の国内競合他社に遅れをとる中、最も親しい友人の一つであるアメリカ合衆国への販売はますます困難に直面しています。 トランプの貿易戦争はドイツ産業に大きな打撃を与えました。ドイツの米国向け輸出は、4月の新たな関税課後、4年ぶりの低水準に落ち込みました。 ドイツの自動車メーカーを経営していると想像してください。ドイツで自動車を生産すると、高い電気料金と高い米国の料金を支払うことになります。テキサスで作れば、電気代は半分で料金はかかり、料金はかかりません。 ...