Program subsidi kendaraan listrik Jerman senilai € 3 miliar ($ 3,5 miliar) akan terbuka untuk merek mobil China Pemerintah mengatakan tidak akan memberlakukan pembatasan berbasis asal, meskipun ada upaya untuk mendukung pembuat mobil domestik. Keputusan itu menguntungkan produsen China berbiaya rendah seperti BYD, yang terus berkembang di Eropa. Bahkan dengan tarif UE pada EV buatan China, perusahaan-perusahaan ini tetap menguntungkan karena biaya produksi yang jauh lebih rendah di dalam negeri. 🇩🇪🇨🇳