Il programma di sussidi per veicoli elettrici da 3 miliardi di euro (3,5 miliardi di dollari) della Germania sarà aperto ai marchi automobilistici cinesi. Il governo ha dichiarato che non imporrà restrizioni basate sull'origine, nonostante gli sforzi per supportare i produttori nazionali. La decisione avvantaggia i produttori cinesi a basso costo come BYD, che continuano ad espandersi in Europa. Anche con i dazi dell'UE sui veicoli elettrici prodotti in Cina, queste aziende rimangono redditizie grazie ai costi di produzione significativamente più bassi a casa.