Ketika setiap negara Eropa membuka kereta api penumpang pertamanya

Kereta api penumpang dimulai di Inggris pada awal 1830-an, muncul dari daerah pertambangan batu bara di mana lokomotif uap sudah digunakan untuk memindahkan beban berat. Pergeseran untuk membawa orang pada awalnya adalah eksperimental, tetapi langsung berhasil. Dalam beberapa tahun, perjalanan kereta api terbukti lebih cepat, lebih murah, dan lebih andal daripada transportasi jalan atau kanal, dan model ini menyebar dengan cepat melintasi Selat Inggris. Belgia adalah negara pertama di daratan Eropa yang mengadopsi kereta api penumpang, membuka jalur pada tahun 1835 sebagai bagian dari proyek negara yang disengaja untuk menghubungkan kota-kota dan pelabuhannya. Prancis dan negara-negara bagian Jerman menyusul segera setelah itu, dengan garis awal berkumpul di sekitar wilayah industri daripada ibu kota. Kereta api ini tidak dibangun untuk menyatukan negara-negara pada awalnya. Mereka menghubungkan tambang, pabrik, dan pelabuhan, dan baru kemudian tumbuh menjadi jaringan nasional. Penyebaran melambat secara nyata di beberapa bagian Eropa selatan dan timur. Medan pegunungan, kepadatan penduduk yang lebih rendah, keuangan negara yang lebih lemah, dan fragmentasi politik menunda konstruksi di Skandinavia, Balkan, dan sebagian besar Kekaisaran Rusia. Dalam beberapa kasus, kereta api penumpang hanya muncul setelah perbatasan stabil atau pemerintah dapat mengumpulkan modal dalam jumlah besar. Di mana kereta api tiba, kehidupan sehari-hari berubah dengan cepat. Waktu perjalanan runtuh, barang dipindahkan dalam jumlah besar dalam jarak jauh, kota berkembang, dan jadwal memaksakan rasa waktu bersama.