$TSLA 🇰🇷 Fungsi implementasi Tesla FSD (diawasi): "Kendaraan melaju sendiri di hampir semua jalan dengan intervensi pengemudi minimal" Fitur implementasi FSD yang diperkenalkan oleh Tesla sama dengan frasa di atas. Saya hanya memberikan sekitar 4 kali bantuan (sedikit langkah pada pedal gas untuk menandakan kemajuan), tetapi semua kognisi. Hukuman. Menguasai. Pelaksanaannya dilakukan oleh FSD sendiri. • FSD tidak pernah dimatikan selama 2 jam mengemudi penuh waktu (Anda dapat melihat bahwa huruf biru 'self-driving' di sudut kiri atas tampilan tengah dan panel instrumen depan dipertahankan) • Untuk menampilkan video 2 jam dengan cara terkompresi, kami telah 'menggandakan kecepatan' sebanyak 10 kali, dan bagian sorotan mengemudi dinyatakan pada kecepatan normal. • Saat implementasi FSD aktif, kendaraan akan terus beroperasi sendiri meskipun rute navigasi tidak ada (FSD tidak akan dimatikan) • Saat mencapai tujuan (atau di dekatnya), tujuan berikutnya segera diatur untuk melanjutkan kesinambungan mengemudi. • Tidak masuk ke jalur bus di pusat kota Seoul, pengenalan semua sinyal lalu lintas selama operasi, mengemudi yang mulus di jalur berkelok-kelok, pemilihan dan penyelarasan jalur yang sangat baik bahkan di tempat-tempat lalu lintas yang sangat padat seperti Gwanghwamun, dll. • Jika Anda sibuk, Anda dapat menonton video setelah 7 menit. Otonomi Tesla di Korea. Mari kita rasakan bersama dalam videonya! *Rute utama dalam operasi Park to Park: Kantor Dukungan Pendidikan Uijeongbu *Tempat parkir - Jalan Arteri Dongbu - Jalan Miasa - Stasiun Gileum - Istana Changgyeonggung/Jongno 4-ga - Istana Changdeokgung - Kuil Jogyesa - Balai Kota Seoul - Gerbang Gwanghwamun - Terowongan Namsan - Jembatan Hannam - Taman Jamwon Hangang *Tempat parkir