$TSLA 🇰🇷 De implementatiefunctie van Tesla FSD (supervisiemodus): "Het voertuig rijdt bijna volledig zelfstandig op alle wegen met minimale tussenkomst van de bestuurder." De implementatiefunctie van FSD die Tesla introduceert, is zoals hierboven vermeld. Ik heb slechts ongeveer 4 keer hulp gegeven (licht op het gaspedaal voor een voortgangssignaal), terwijl alle waarneming, beoordeling, controle en uitvoering door FSD zelf zijn uitgevoerd. • Gedurende 2 uur fulltime rijden is FSD nooit uitgeschakeld (het is mogelijk om te bevestigen dat de blauwe tekst 'zelfrijdend' in de linkerbovenhoek van het centrale display en op het voorste dashboard behouden blijft) • Om de 2 uur durende video compact te tonen, is deze '10 keer versneld' en zijn de rijhoogtepunten in normale snelheid weergegeven. • Wanneer de FSD-implementatiefunctie actief is, blijft het voertuig zelfstandig rijden, zelfs als er geen navigatieroute aanwezig is (FSD wordt niet uitgeschakeld). • Wanneer de bestemming (of nabijgelegen locatie) is bereikt, wilde ik de continuïteit van de rit behouden door direct de volgende bestemming in te stellen. • Geen inbreuk op de busbanen in het centrum van Seoul, alle verkeerslichten tijdens de rit worden waargenomen, soepel rijden over kronkelige rijstroken, uitstekende rijstrookkeuze en uitlijning, zelfs op drukke plaatsen zoals Gwanghwamun. • Voor drukke mensen is het misschien goed om de video vanaf 7 minuten te bekijken. Laten we samen de autonomie van Tesla in Zuid-Korea ervaren via de video! *Hoofdroutes van Park naar Park: Uijeongbu Onderwijssteuncentrum *parkeerplaats - Dongbu Expressway - Mia Intersection - Gileum Station - Changyeonggung/Jongno 4-ga - Changdeokgung - Jogyesa - Seoul Stadhuis - Gwanghwamun - Namsan Tunnel - Hannam Bridge - Jamwon Han River Park *parkeerplaats