Ma théorie/analyse de l'accumulation des forces américaines en Iran : - Une frappe probable à tout moment à partir de demain - Probablement un week-end comme @Osinttechnical le suggère à juste titre, tout autre moment aurait un impact majeur sur les marchés - Le commandant du CENTCOM américain rencontrera les Israéliens dans les 12 prochaines heures - Le groupe aéronaval Abe Lincoln devrait être à portée de l'Iran maintenant, mais sera définitivement dans les 24 heures - Les Israéliens et les Qataris en état d'alerte défensive élevée - Les compagnies aériennes en Europe commencent à annuler des vols vers la région à nouveau ce soir - 24 ravitailleurs KC-135 et KC-46 dans 2 bases de la région - Des actifs au Royaume-Uni qui pourraient être déployés rapidement si nécessaire et qui ne nécessiteraient pas longtemps pour se déplacer (F-35 à Lakenheath, plus de KC-135 à Mildenhall) - Potentiel de lancement de bombardiers depuis le continent américain (comme MIDNIGHT HAMMER mais avec des différences clés - voir ci-dessous*) - Assistance potentielle de l'armée de l'air israélienne avec des frappes si elle estime que le plan a de bonnes chances de renverser le régime parrainant le terrorisme iranien (jusqu'à 48 F-35I plus des dizaines de F-16I, F-15I et d'autres avions) (notamment Israël a des AWACS et des plateformes ISR dans la région, quelque chose que les États-Unis n'ont pas encore déplacé (si l'on ignore les E-2 et les EA-18G dans le CSG-3) - Jusqu'à 8 Typhoons de la RAF au Qatar/Arabie Saoudite pour des opérations défensives, plus d'autres à Akrotiri en cas de besoin d'assistance pour la défense aérienne des alliés dans la région à nouveau *Note sur une mission de bombardier : - Les B-2 pourraient être utilisés à nouveau, surtout si les défenses aériennes sont censées poser problème - 4 ravitailleurs ont volé vers la base aérienne de Moron en Espagne cette semaine, ce qui pourrait être pour un point de ravitaillement, et 4 autres sont à Prince Sultan en Arabie Saoudite qui pourraient voler vers la Méditerranée - MIDNIGHT HAMMER nécessitait le ravitaillement des B-2 au large 1) de la côte est des États-Unis, 2) près de l'entrée de la Méditerranée et 3) près de Chypre/Israël - la différence cette fois est qu'ils sont peu susceptibles de transporter une charge lourde de GBU-57 MOPs, donc la consommation de carburant est susceptible d'être plus faible et les besoins en ravitaillement probablement réduits - Actuellement, des rumeurs d'un déploiement de bombardiers prévu dans le Pacifique qui pourrait se produire en même temps pour détourner à nouveau l'attention (comme ils l'ont fait la dernière fois !) Le nombre de ravitailleurs à Al-Udeid (20 ou plus) suggère une attente d'opérations soutenues possibles sur plusieurs jours pour les 37 F-15E en Jordanie. Il reste également un certain nombre d'avions C-130J et C-17A dans diverses bases du Moyen-Orient actuellement, que je prévois soit de partir avant le début des frappes, soit d'être en attente pour évacuer si nécessaire. Quoi qu'il en soit, ce sont mes réflexions à ce sujet ! @MATA_osint @FaytuksNetwork @Faytuks @UKDefJournal @vcdgf555 @steffanwatkins @ArmchairAdml @no_itsmyturn @Schizointel @sentdefender