La mia teoria/analisi dell'accumulo di forze statunitensi in Iran: - Attacco probabile in qualsiasi momento da domani in poi - Probabilmente durante un weekend, come giustamente suggerisce @Osinttechnical, qualsiasi altro momento avrebbe un impatto significativo sui mercati - Il comandante del CENTCOM statunitense vedrà gli israeliani nelle prossime 12 ore - L'Abe Lincoln CSG dovrebbe essere ora nel raggio d'azione dell'Iran, ma sicuramente lo sarà entro 24 ore - Israeliani e qatarioti in alta allerta difensiva - Le compagnie aeree in Europa stanno iniziando a cancellare nuovamente i voli verso la regione questa sera - 24 KC-135 e KC-46 aerei cisterna in 2 basi nella zona - Risorse nel Regno Unito che potrebbero essere spostate in avanti se necessario e non richiederebbero molto tempo per muoversi (F-35 a Lakenheath, più KC-135 a Mildenhall) - Potenziale lancio di bombardieri dal territorio statunitense (come MIDNIGHT HAMMER ma con differenze chiave - vedi sotto*) - Potenziale assistenza dell'Air Force israeliana con attacchi se ritengono che il piano abbia buone possibilità di rovesciare il regime sponsor del terrorismo iraniano (fino a 48 F-35I più dozzine di F-16I, F-15I e altri aerei) (notoriamente Israele ha piattaforme AWACS e ISR nella zona, qualcosa che gli Stati Uniti non hanno ancora spostato (se si ignorano gli E-2 e gli EA-18G in CSG-3) - Fino a 8 Typhoon della RAF in Qatar/Saudita per operazioni difensive, più altri ad Akrotiri nel caso fosse necessario assistere con la difesa aerea per gli alleati nella zona di nuovo *Nota su una missione di bombardamento: - I B-2 potrebbero essere utilizzati di nuovo, specialmente se ci si aspetta che le difese aeree siano un problema - 4 aerei cisterna sono volati a Moron AB in Spagna questa settimana, che potrebbero essere per un punto di rifornimento, e altri 4 sono a Prince Sultan in Arabia Saudita che potrebbero volare verso il Mediterraneo - MIDNIGHT HAMMER richiedeva il rifornimento dei B-2 al 1) lato est degli Stati Uniti, 2) vicino all'ingresso del Mediterraneo e 3) vicino a Cipro/Israele - la differenza questa volta è che è improbabile che trasportino un carico pesante di GBU-57 MOP, quindi il consumo di carburante sarà probabilmente inferiore e le necessità di rifornimento probabilmente ridotte - Attualmente ci sono voci di un piano di dispiegamento di bombardieri nel Pacifico che potrebbe avvenire contemporaneamente per deviare nuovamente l'attenzione (come hanno fatto l'ultima volta!) Il numero di aerei cisterna ad Al-Udeid (20 o più) suggerisce un'aspettativa di possibili operazioni sostenute per diversi giorni per i 37 F-15E in Giordania. Ci sono anche diversi aerei C-130J e C-17A in varie basi del Medio Oriente attualmente, che mi aspetto possano partire prima che inizino gli attacchi o essere in standby per evacuare se necessario. Comunque, queste sono le mie riflessioni al riguardo!