Minha teoria/análise do aumento dos EUA no Irã: - Greve provável a qualquer momento a partir de amanhã - Provavelmente em um fim de semana, como @Osinttechnical sugere corretamente, qualquer outro momento teria um grande impacto nos mercados - Comandante do CENTCOM dos EUA atendendo os israelenses nas próximas 12 horas - O CSG de Abe Lincoln deve estar ao alcance do Irã agora, mas definitivamente estará dentro de 24 horas - Israelenses e catarianos em alerta defensivo máximo - Companhias aéreas na Europa começando a cancelar voos para a região novamente nesta noite - 24 aviões-tanque KC-135 e KC-46 em 2 bases na região - Ativos no Reino Unido que poderiam ser impulsionados se necessário e não precisariam de muito tempo para serem movidos (F-35s em Lakenheath, mais KC-135s em Mildenhall) - Potencial para lançamento de bombardeiros no continente americano (como o MIDNIGHT HAMMER, mas com diferenças importantes - veja abaixo*) - Possível assistência da Força Aérea Israelense em ataques caso considerem o plano ter boas chances de derrubar o regime patrocinador do terrorismo iraniano (até 48 F-35I mais dezenas de F-16I, F-15I e outros jatos) (notavelmente Israel possui plataformas AWACS e ISR na área, algo que os EUA ainda não implementaram (se você ignorar os E-2 e EA-18G no CSG-3) - Até 8 Tufões da RAF no Catar/Arábia Saudita para operações defensivas, além de mais em Akrotiri caso seja necessário auxiliar na defesa aérea dos aliados na região novamente *Nota sobre uma missão de bombardeiro: - B-2s poderiam ser usados novamente, especialmente se as defesas aéreas fossem um problema - 4 petroleiros voaram para a Base Aérea de Moron, na Espanha, esta semana, que pode ser como ponto de reabastecimento, e mais 4 estão em Prince Sultan, na Arábia Saudita, que poderiam voar até o Mediterrâneo - MIDNIGHT HAMMER exigiu o reabastecimento dos B-2s na 1) Costa Leste dos EUA, 2) próximo à entrada do Mediterrâneo e 3) próximo a Chipre/Israel - a diferença desta vez é que é improvável que eles carreguem uma carga pesada de GBU-57 MOPs, então o consumo de combustível provavelmente será menor e as necessidades de reabastecimento provavelmente reduzidas - Atualmente, rumores de um planejamento de bombardeiros para o Pacífico, que pode ocorrer ao mesmo tempo para desviar a atenção novamente (como aconteceu da última vez!) O número de petroleiros em Al-Udeid (20 ou mais) sugere uma expectativa de possíveis operações sustentadas ao longo de vários dias para os 37 F-15E na Órdânia. Também permanecem várias aeronaves C-130J e C-17A em várias bases do Oriente Médio atualmente, que eu anteciparia que partiriam antes do início dos ataques ou que estivessem em prontidão para evacuar, se necessário. Enfim, essas são minhas impressões sobre isso! @MATA_osint @FaytuksNetwork @Faytuks @UKDefJournal @vcdgf555 @steffanwatkins @ArmchairAdml @no_itsmyturn @Schizointel @sentdefender