ACTUALITÉS : Un projet de recherche à l'Université Purdue a réussi à charger par induction un camion électrique lourd en roulant à vitesse autoroutière. Les chercheurs ont préparé un court tronçon d'un quart de mile de l'autoroute 231/52 à West Lafayette, Indiana, avec leur technologie de charge inductive auto-développée. Ils ont équipé un semi-remorque électrique Cummins pour utiliser ce système de charge en roulant. Sur le tronçon de test, le système a délivré une puissance de charge de 190 kilowatts au camion électrique, qui circulait à 65 mph. Pour ce faire, des bobines de transmetteur magnétique ont été intégrées dans la surface de la route, permettant une connexion sans contact avec des bobines réceptrices installées dans les véhicules. Il fonctionne non seulement lorsqu'il est stationnaire mais aussi de manière dynamique en roulant. Le système est adapté non seulement aux camions électriques mais aussi à d'autres classes de véhicules, comme les voitures électriques.