新闻：普渡大学的一个研究项目成功地在高速公路行驶时为重型电动卡车进行感应充电。 研究人员利用他们自研的感应充电技术，在印第安纳州西拉斐特准备了一段短短四分之一英里的231/52号公路路段。他们配备了一辆电池电动康明斯半挂卡车，利用该系统在行驶时充电。 在测试区段，系统为电动卡车提供190千瓦的充电功率，该车时速为65英里每小时。为此，磁性发射线圈嵌入路面，实现与车辆内接收线圈的非接触式连接。它不仅在静止时工作，行驶时也能动态运行。 该系统不仅适用于电动卡车，也适用于其他类别的车辆，如电动汽车。