最後，媒體終於明白我這幾年來所說的話。 @waymo 的客戶告訴我未來的情況。他們一次又一次地告訴我： 1. 我再也不會買車了。 2. 我再也不會開車了。 3. 我再也不會搭 Uber 了。 明年這一切對每個人來說都會變得明顯。 我和其他人因為試圖警告人們特斯拉的領先地位而受到了很多批評。幾年前我發了一篇關於特斯拉領先以及我們的駕駛技術正在改變的帖子，結果在 X 上得到了成千上萬的仇恨者。 他們說的話像是「我喜歡開車。」或者「你需要 LiDAR。」或者「埃隆是邪惡的。」我的兄弟至今仍然相信這三件事，儘管我已經讓他在我的機器人裡坐了幾個小時。 明年每個人都會改變，我在與特斯拉社區頻繁交流的過程中，看到到處都有這樣的跡象。 但在三年內，我們對交通運輸的看法將與今天大相徑庭。 順便說一下，仇恨者們會消失。他們很少為錯誤道歉。 這是我在職業生涯中注意到的幾百次的事情。記得當扎克伯格第一次開啟新聞推送時，有一百萬人抗議。 所有傳統汽車製造商都終止了他們的項目。大眾汽車甚至在斯坦福大學的 @waymo 起步的建築上有它的名字，卻拒絕在所有汽車中安裝 AI 電腦和攝像頭，聲稱客戶不想要它們。梅賽德斯、福特等公司也是如此。 通用汽車收購了 Cruise，但拒絕轉向僅使用攝像頭的車輛，然後在發生道德失誤並未正確報告事故後放棄了。但我在他們放棄之前幾年就告訴大家他們走錯了方向。很多人因此批評我。 好吧，明年世界將會改變，所有特斯拉的仇恨者們可以去打沙子了。 它，獨自一人，將把拯救生命的技術帶給每個人。我已經在我的車庫裡有兩輛了。Waymo 仍然不在我的街上，當它來的時候（隨時都有可能，他們已經宣布了）它的產品體驗不會像特斯拉的 Robotaxi 那麼好。 ...