أخيرا، الصحافة بدأت تفهم ما كنت أقوله هنا منذ سنوات. العملاء @waymo يخبرونني بالمستقبل. يقولون لي مرارا وتكرارا: 1. لن أشتري سيارة أخرى أبدا. 2. لن أقود السيارة مرة أخرى أبدا. 3. لن أستقل أوبر مرة أخرى أبدا. في العام القادم سيكون كل هذا واضحا للجميع. أنا وآخرون تعرضنا للكثير من الانتقادات لمحاولتنا تحذير الناس من قيادة تسلا لسنوات. كان لدي منشور واحد عن كيف كانت تسلا رائدة وكيف كانت تقنية القيادة لدينا تتغير منذ سنوات، مما جعل عشرات الآلاف من الكارهين هنا على X. قالوا أشياء مثل "أنا أحب القيادة." أو "تحتاج إلى LiDARs." أو "إيلون شرير." أخي لا يزال يؤمن بهذه الأمور الثلاثة، رغم أنني أوصلته في روبوتي لساعات. العام القادم سيتغير الجميع، أرى علامات ذلك في كل مكان لأنني أتحدث كثيرا مع مجتمع تسلا. لكن خلال ثلاث سنوات سيكون ما نعتقده عن النقل مختلفا تماما عما هو عليه اليوم. بالمناسبة، الكارهون يختفون ببساطة. نادرا ما يعتذرون عن خطئهم. لقد لاحظت ذلك مئات المرات في مسيرتي المهنية. تذكر أن مليون شخص احتجوا على موجز الأخبار عندما قام زوكربيرغ بتشغيله لأول مرة. جميع شركات السيارات التقليدية أوقفت مشاريعها. حتى أن فولكس فاجن تحمل اسمها على المبنى الذي بدأت فيه @waymo في جامعة ستانفورد ثم رفضت تركيب الذكاء الاصطناعي الحواسيب والكاميرات في جميع سياراتها، قائلة إن زبائنها لا يريدونها. نفس الشيء في مرسيدس، فورد، وغيرها. اشترت جنرال موتورز كروز، لكنها رفضت التحول إلى سيارة تعتمد فقط على الكاميرات ثم استسلمت بعد أن ارتكبت خطأ أخلاقيا ولم تبلغ عن حادث بشكل صحيح. لكنني أخبرت الجميع هنا أنهم يتجهون في الاتجاه الخاطئ قبل سنوات من استسلامهم. وكثير منهم انتقدوني بسبب ذلك. حسنا، في العام القادم سيتغير العالم وكل كارهي تسلا يمكنهم الهروب من الرمل. فهو وحده الوحيد الذي يقدم التكنولوجيا المنقذة للحياة للجميع. لدي اثنتان في مرآبي بالفعل. Waymo لا تزال ليست في منطقتي، وعندما تأتي (في أي يوم الآن، فقد أعلنوا عنها بالفعل) سيكون منتجها أقل جودة من تجربة تسلا في روبوتاكسي. ...