câu hỏi thú vị - một số suy nghĩ & sự thật thú vị về DEN - Sân bay Denver lớn hơn thành phố San Francisco. Nó lớn hơn ATL, ORD, LAX và DFW cộng lại. - Nó đủ gần trung tâm của Mỹ để hoạt động tốt như một trung tâm kết nối. Kansas City gần hơn với trung tâm dân số và là một trung tâm lớn trước thời đại máy bay phản lực, khi máy bay cần dừng tiếp nhiên liệu. Khi máy bay phản lực tầm xa xuất hiện, lợi thế đó biến mất, và sân bay KC không được xây dựng cho các kết nối có lưu lượng cao. - DEN là sân bay lớn nhất cho ba hãng hàng không khác nhau (United, Frontier, Southwest). - Nó hoàn toàn là sân bay nội địa trong số các sân bay lớn. Chỉ ~6% lưu lượng là quốc tế. JFK là ~48%, SFO ~25%, DFW ~15%, ATL ~14%. - Mặc dù Denver là một thành phố nhỏ, nhưng đây là sân bay lớn duy nhất ở vùng núi Tây (Wyoming, Montana, Idaho, Utah, Kansas phía tây, New Mexico), vì vậy nó có lưu lượng khởi hành nhiều hơn bạn mong đợi, tất cả lưu lượng trong khu vực đều đổ về đây. - Colorado có nhu cầu du lịch khổng lồ (trượt tuyết, đi bộ đường dài, công viên quốc gia). - Do độ cao lớn, máy bay cần đường băng dài hơn để cất cánh, vì vậy Denver có một số đường băng thương mại dài nhất trong cả nước. - Denver nghiêng về du lịch giải trí (Southwest, Frontier). Theo doanh thu trên mỗi hành khách, có lẽ nó xếp hạng thấp hơn nhiều so với các trung tâm khác. - DEN được thiết kế rõ ràng cho sự mở rộng. Các nhà ga và đường băng trong tương lai đã được tính toán từ ngày đầu tiên. Nó cũng mở cửa vào năm 1995, điều này hóa ra là thời điểm gần như hoàn hảo: kinh tế hub và spoke sau khi bãi bỏ quy định đã rõ ràng, và chúng tôi cơ bản đã có những chiếc máy bay mà chúng tôi vẫn bay ngày nay. Nếu mở cửa sớm hơn, nó sẽ bị xây dựng thiếu và thiết kế sai. Nếu mở cửa muộn hơn, đất đai, chính trị và cam kết của các hãng hàng không sẽ khiến điều đó trở nên không thể.