веселый вопрос - некоторые мысли и интересные факты о DEN - Аэропорт Денвера больше, чем город Сан-Франциско. Он больше, чем ATL, ORD, LAX и DFW вместе взятые. - Он достаточно близок к центру США, чтобы хорошо работать в качестве пересадочного узла. Канзас-Сити ближе к центру населения и был важным узлом до эпохи реактивных самолетов, когда самолетам нужны были остановки для дозаправки. Как только появились дальнемагистральные реактивные самолеты, это преимущество исчезло, и аэропорт KC не был построен для высоких объемов пересадок. - DEN является крупнейшим аэропортом для трех различных авиаперевозчиков (United, Frontier, Southwest). - Он уникально внутренний среди крупных аэропортов. Только ~6% трафика международный. JFK ~48%, SFO ~25%, DFW ~15%, ATL ~14%. - Хотя Денвер - это небольшой город, это единственный крупный аэропорт в горном Западе (Вайоминг, Монтана, Айдахо, Юта, западный Канзас, Нью-Мексико), поэтому у него гораздо больше исходящего трафика, чем можно было бы ожидать, весь трафик в регионе заканчивается там. - В Колорадо огромный туристический спрос (катание на лыжах, пешие прогулки, национальные парки). - Из-за высокой высоты самолетам нужны более длинные взлетно-посадочные полосы, поэтому в Денвере находятся некоторые из самых длинных коммерческих взлетно-посадочных полос в стране. - Денвер сильно ориентирован на отдых (Southwest, Frontier). По доходам на пассажира он, вероятно, занимает гораздо более низкие позиции, чем другие узлы. - DEN был спроектирован специально для расширения. Будущие терминалы и взлетно-посадочные полосы были заложены в проект с самого начала. Он также открылся в 1995 году, что оказалось почти идеальным временем: экономика хаба и спицы после дерегулирования была ясна, и у нас были самолеты, на которых мы все еще летаем сегодня. Раньше и он был бы недостроен и неправильно спроектирован. Позже и земля, политика и обязательства авиакомпаний сделали бы это невозможным.