domanda divertente - alcune riflessioni e curiosità su DEN -L'aeroporto di Denver è più grande della città di San Francisco. È più grande di ATL, ORD, LAX e DFW messi insieme. -È abbastanza vicino al centro degli Stati Uniti da funzionare bene come hub di collegamento. Kansas City è più vicina al centro della popolazione ed era un importante hub prima dell'era dei jet, quando gli aerei avevano bisogno di fermate per rifornirsi. Una volta arrivati i jet a lungo raggio, quel vantaggio è scomparso, e l'aeroporto di KC non era costruito per collegamenti ad alto volume. -DEN è il più grande aeroporto per tre diversi vettori (United, Frontier, Southwest). -È unicamente domestico tra i grandi aeroporti. Solo ~6% del traffico è internazionale. JFK è ~48%, SFO ~25%, DFW ~15%, ATL ~14%. -Anche se Denver è una città piuttosto piccola, è l'unico grande aeroporto nel Mountain West (Wyoming, Montana, Idaho, Utah, Kansas occidentale, Nuovo Messico), quindi ha un traffico di origine molto maggiore di quanto ci si aspetterebbe, tutto il traffico nella regione finisce lì. -Il Colorado ha una domanda turistica enorme (sci, escursionismo, parchi nazionali). -A causa dell'alta quota, gli aerei hanno bisogno di piste più lunghe per decollare, quindi Denver ha alcune delle piste commerciali più lunghe del paese. -Denver è fortemente orientata verso i viaggi di piacere (Southwest, Frontier). In base al fatturato per passeggero, probabilmente si classifica molto più in basso rispetto ad altri hub. -DEN è stato progettato esplicitamente per l'espansione. Terminal e piste future sono stati integrati nel progetto fin dal primo giorno. È stato anche aperto nel 1995, che si è rivelato essere un tempismo quasi perfetto: l'economia hub and spoke post-deregulation era chiara, e avevamo fondamentalmente gli aerei che voliamo ancora oggi. Prima sarebbe stato sottodimensionato e mal progettato. Più tardi e la terra, la politica e gli impegni delle compagnie aeree lo avrebbero reso impossibile.