$IREN và xAI cho Horizon 5-10? Với một loạt manh mối xuất hiện gần đây khi @mikealfred nhận được một lượt theo dõi từ Elon vào tháng 11, và Horizon 5-10 vẫn chưa nhận được khách hàng, tôi ngày càng quan tâm đến việc ai có thể là người đó. Hôm qua, Mike đã bình luận về bài đăng của Elon về việc xAI có nhiều khả năng tính toán hơn tất cả mọi người cộng lại trong <5 năm với "Bạn sẽ cần phải mua 5-10 công ty để điều đó có ý nghĩa". Điều này chỉ khiến tôi càng quan tâm hơn đến một liên kết tiềm năng giữa xAI và $IREN cho các địa điểm H5-10 của họ. Tôi đã bắt đầu hôm qua bằng cách tìm hiểu các nhật ký chuyến bay tiềm năng giữa máy bay riêng của Elon và một chiếc máy bay đáng chú ý đã đến nơi Elon hạ cánh ở Austin sau khi dừng chân ngắn ở Childress vào ngày 2 tháng 12. Máy bay của Elon đã thực hiện chuyến bay từ Pittsburgh, Pennsylvania đến Austin, Texas vào ngày 1 tháng 12. Elon sẽ ở lại Austin, TX như được chứng minh bởi việc máy bay của ông vẫn ở lại sân bay và xAI Hackathon vào ngày 9 tháng 12. Vào ngày 2 tháng 12, chúng ta thấy một chuyến bay được thực hiện từ công ty NetJets mà chúng ta biết Elon Musk có mối quan hệ gần gũi từ một vụ rò rỉ dữ liệu vào tháng 4 năm 2025. NetJets thường được sử dụng để giữ kín danh tính vì máy bay của Elon và xAI đã được xác định và có mã Hex/ICAO đã biết dưới Falcon Landing LLC. Trong lộ trình bay này, chúng ta thấy một chiếc máy bay khởi hành từ Houston và dừng chân ngắn 3 giờ ở Childress, TX - nơi có trung tâm dữ liệu Horizon của $IREN - trước khi quay trở lại Austin, TX ngay sau đó. (Màu sắc của lộ trình bay cho thấy độ cao của chuyến bay và video phát lại trực tiếp được cung cấp trong liên kết bên dưới). Sự dừng chân này có thể là đội ngũ của ông đang kiểm tra địa điểm và quay lại với Elon với đèn xanh để bắt đầu thỏa thuận. Bây giờ thật kỳ lạ khi ngày hôm sau vào ngày 3 tháng 12, $IREN quyết định thực hiện một đợt tăng vốn 2.3B cho "mở rộng nhanh chóng", ngay sau khi chiếc máy bay này dừng chân ở Childress, TX. Điều gì thực sự thu hút sự chú ý của tôi là các mẫu chuyến bay vào Sân bay Thành phố Childress (KCDS) và sân bay lớn nhất gần nhất, Sân bay Rick Husband Amarillo (AMA). Vào tháng 11, trước chuyến bay này vào ngày 2 tháng 12, có một chuyến bay doanh nghiệp đến mỗi 2-3 ngày. Tuy nhiên, tin tức đáng lo ngại là chiếc "Shadow Shuttle" mới, Máy bay N895MK, đã thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 8 tháng 12 và đã tiếp tục thực hiện các chuyến bay thường xuyên qua lại trong vài tuần qua. Điều thú vị là những chiếc máy bay này có nguồn gốc khác với 2 chuyến bay vào tháng 11 từ thỏa thuận $MSFT đến từ Redmond/Seattle, WA (trụ sở của MSFT). Ngày 8 tháng 12 07:21 AM 07:36 AM 15m Houston (TME) → Amarillo (AMA) Ngày 10 tháng 12 04:36 PM 05:15 PM 39m Amarillo (AMA) → Houston (TME) Ngày 21 tháng 12 04:10 PM 04:41 PM 31m Amarillo (AMA) → Houston (TME) Ngày 22 tháng 12 08:07 AM 08:24 AM 17m Houston (TME) → Amarillo (AMA) Ngày 23 tháng 12 04:23 PM 05:12 PM 49m Amarillo (AMA) → Houston (TME) Trong 2 tuần qua, xAI đã đăng nhiều thông báo tuyển dụng mới ở Bastrop, TX. Điều thú vị là chi tiết trong thông báo tuyển dụng. Vai trò này có yêu cầu "80% đi công tác" cho thấy rằng công việc sẽ không ở khu vực Bastrop, điều này sẽ không có đối với các công việc thực sự nằm ở Hạt Bastrop (X, SpaceX, hoặc Công ty Boring). Yêu cầu đi công tác 80% này là một bổ sung mới cho các danh sách công việc này mà không được đăng trong các danh sách trước đó cho Bastrop, TX vào tháng 10 và tháng 11. Thêm vào đó, các công việc này khác biệt rõ rệt so với những công việc được đăng vào tháng 10 và tháng 11, với các công việc cho "An ninh Trạm biến áp và Truyền tải" và "Quản lý nhà cung cấp dịch vụ tại các địa điểm từ xa". Tất cả những điều này để nói rằng gần đây ban quản lý đã tham gia nhiều hơn với cộng đồng bán lẻ, với Dan Roberts tạo một bài đăng sử dụng từ "không gian" mà @BitcoinAIGuy đã chú ý đến, và anh ấy đã trả lời "Tôi đã tự hỏi liệu có ai nhận thấy điều đó không 😀". Tất cả chỉ là suy đoán và tôi rất muốn nghe ý kiến của mọi người về điều này.