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Horizon 5-10用の$IRENとxAIは?
@mikealfred最近、11月にElonからフォローを受け、Horizon 5-10にまだ顧客が来ていないなど、多くの手がかりが浮かび上がってきました。誰が顧客なのか、ますます興味が湧いてきました。昨日、マイクがイーロンの投稿にコメントしました。「xAIは<5年間で他社を合わせた計算能力を上回る」と言って、「意味を成すには5〜10社の企業を買収する必要がある」と。これにより、XAIと$IRENのH5-10サイトの関連性にさらに興味を持ちました。昨日は、イーロンのプライベートジェットと、イーロンが12月2日にチャイルドレスに短時間立ち寄った後にオースティンに到着した目立つ飛行機の間の潜在的な飛行記録を調べることから始めました。
イーロンのジェット機は12月1日にペンシルベニア州ピッツバーグからテキサス州オースティンへ飛行しました。イーロンは空港に残るジェット機と12月9日のxAIハッカソンからも、テキサス州オースティンに残ることが証明されています。(
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12月2日、2025年4月のデータ漏洩事件で、イーロンマスクと密接な関係にあることがわかるNetJets社からのフライトが目撃されました。
NetJetsは一般的に匿名性を保つために使われています。なぜなら、ElonとxAIの既知の航空機はFalcon Landing LLCの下で既知のHex/ICAOコードを持っているからです。
この飛行経路では、ヒューストンを出発し、テキサス州チャイルドレス(テキサス州)に3時間ほど短時間停留し、そこはテキサス州$IRENのホライゾンデータセンターがある場所で、その後すぐにオースティンに戻ります。(飛行経路の色は飛行高度を示しており、ライブリプレイは下記のリンクにあります。)この停止は、おそらく彼のチームが現場を視察し、取引開始のゴーサインを得てイーロンに戻ったためだった。さて、12月3日の翌日に、$IRENが「加速拡大」のために23億ドルの資本調達を決定したのはかなり奇妙です。その翌日にこの飛行機はテキサス州チャイルドレスに着陸します。
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しかし特に目を引いたのは、チャイルドレス市営空港(KCDS)と最寄りの主要空港であるリック・ハズバンド・アマリロ空港(AMA)へのフライトパターンでした。11月、このフライトの12月2日の前には、2〜3日に1回の企業到着がありました。
しかし、憂慮すべきニュースは、この新しい「シャドウシャトル」、N895MK機で、12月8日に初飛行を果たし、過去数週間にわたり頻繁に往復を続けていることです。興味深いのは、これらの機体が1$MSFT 1月にレッドモンド/シアトル(MSFT本社)から来た2便とは異なる起源を持っていることです。
12月8日 07:21 AM 07:36 AM 15m ヒューストン(TME)→アマリロ(AMA)
12月10日 16:36 19:15 39m アマリロ(AMA)→ヒューストン(TME)
12月21日 16:10 16:41 31m アマリロ(AMA)→ヒューストン(TME)
12月22日 午前8:07 午前8:24 ヒューストン(TME) → アマリロ(AMA)
12月23日 16:23 19:12 49m アマリロ(AMA)→ヒューストン(TME)
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この2週間で、xAIはテキサス州バストロップで多くの新しい求人応募を発表しました。しかし興味深いのは、求人情報の詳細です。このポジションには「80%の出張要件」があり、これはバストロップ地域に該当しないことを意味します。これは実際にバストロップ郡にある仕事(X、SpaceX、またはボーリングカンパニー)にはない条件です。この80%の出張要件は、10月と11月のバストロップの求人にはなかった新たに求人情報に加えられたものです。さらに、これらの職種は10月や11月に掲載されたものとは大きく異なり、「変電所および送電のセキュリティ」や「遠隔地のサービスプロバイダー管理」の職種があります。
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