Chủ đề thịnh hành
#
Bonk Eco continues to show strength amid $USELESS rally
#
Pump.fun to raise $1B token sale, traders speculating on airdrop
#
Boop.Fun leading the way with a new launchpad on Solana.

Teslaconomics
Tôi đăng những suy nghĩ có ý thức của mình với thế giới, sống trọn vẹn nhất, giữ mọi thứ đơn giản, trung thực và lọc tiếng ồn. Nhà đầu tư dài hạn vào Tesla, SpaceX, xAI / X.
Nếu bạn nghĩ rằng Tesla ở mức ~$1.5 trillion là "được định giá quá cao," thì tôi thành thật nghĩ rằng bạn vẫn đang nhìn vào công ty sai. Không bao giờ có thời điểm nào mà mọi người nghĩ rằng Tesla được "định giá hợp lý," ngay cả vào ngày IPO với định giá 1.7B USD. Điều này là bình thường khi một công ty hoạt động và phát triển vượt xa thời đại của chúng ta. Đối với tôi, Tesla không phải là một công ty ô tô trong cuốn sách mới đang được viết này. Trong cuốn sách mới này, Tesla là một công ty robot AI xây dựng một mạng lưới toàn cầu về các phương tiện giao thông tự động và robot hình người.
Đầu tiên, là Robotaxis / Cybercabs.
• Cybercab được thiết kế đặc biệt không có vô lăng, không có bàn đạp, hai chỗ ngồi, với chi phí cực thấp.
• Sản xuất dự kiến sẽ bắt đầu vào năm tới 2026 tại Giga Texas sử dụng quy trình sản xuất Unboxed của Tesla.
• Một robotaxi có thể chạy từ 50,000-100,000 dặm mỗi năm, so với ~12,000 cho một chiếc xe cá nhân.
• Chỉ với $0.25 mỗi dặm, một phương tiện sẽ có thể tạo ra $12,500-$25,000 mỗi năm.
Bây giờ, khi bạn mở rộng điều này…
• 1 triệu robotaxis → ~$15-25B/năm
• 10 triệu robotaxis → $150-250B/năm
Và đó chỉ là 1-2 dòng sản phẩm! Thị trường di động toàn cầu là ~$10 trillion. Nếu Tesla chiếm được chỉ 20% trong số đó, thì đó là $2 trillion tiềm năng doanh thu hàng năm!
Chỉ để bạn biết, Uber hôm nay được định giá khoảng ~$150B… và vẫn trả tiền cho tài xế. Trong khi đó, mạng lưới Robotaxi của Tesla sẽ sớm không có người lái, bên cạnh việc Tesla sở hữu toàn bộ quy trình xây dựng và mở rộng các phương tiện của mình.
Thứ hai, là Optimus.
Đây là nơi tôi nghĩ mọi thứ sẽ tăng trưởng theo cấp số nhân. Hiện tại, Optimus đang chuyển sang sản xuất thử nghiệm, với kế hoạch tăng sản lượng cho năm 2026 trở đi.
• Chi phí mục tiêu: $20K-$30K mỗi robot
• Sẽ dễ dàng thay thế $50K-100K+ mỗi năm trong lao động con người
• Cùng một mạng nơ-ron AI như FSD đang được sử dụng cho Optimus, liên tục cải thiện với quy mô, một lợi thế lớn mà không công ty nào khác có được ngày nay.
Ngay cả với toán học bảo thủ:
• 1 triệu robot Optimus × $25K= $25B doanh thu
• 10 triệu đơn vị = $250B
• 100 triệu đơn vị (quy mô lao động toàn cầu) = $ hàng triệu hàng năm!
Mỗi Optimus sẽ là một công nhân nhà máy, làm logistics, xây dựng, hỗ trợ chăm sóc sức khỏe, công việc nhà, công việc nguy hiểm, về cơ bản là mọi thứ mà con người không muốn làm và muốn làm. Đây là nơi sứ mệnh mới của Tesla về "sự phong phú tuyệt vời" được mở khóa.
Hôm nay với thị trường định giá $TSLA ở mức $1.5T, nó cơ bản đang nói:
1/ EVs + năng lượng = giá trị hợp lý
2/ Robotaxi = có thể một ngày nào đó
3/ Optimus = bỏ qua, có lẽ sẽ không xảy ra
Đây là nơi cơ hội tồn tại cho tất cả chúng ta.
Bây giờ mà gói bồi thường 2025 của Elon đã được phê duyệt, và gói lương 2018 của ông được Tòa án Tối cao Delaware khôi phục, ông và đội ngũ đã được khóa lại. Elon không được trả tiền trừ khi những cột mốc này được đạt được trong cuốn sách tiếp theo của Tesla.
• Vốn hóa thị trường từ $1T → $8.5T
• 20 triệu xe được giao
• 10 triệu đăng ký FSD đang hoạt động
• 1 triệu robot Optimus trên thế giới
• 1 triệu Robotaxis trên đường
• Tất cả trong khi đạt tới $400B EBITDA điều chỉnh
(Để bạn biết, NHIỀU người vẫn nghĩ rằng những cột mốc này sẽ không bao giờ đạt được vì nó trông thật nực cười ngày nay)
Nhưng khi Robotaxis hoàn toàn không có người giám sát và tràn ngập các thành phố, trong khi Optimus tăng lên hàng triệu, tôi tin rằng Tesla sẽ không còn là một nhà sản xuất ô tô nữa mà sẽ là một kỷ niệm xa xôi.
Nó sẽ được biết đến như một
• Một tiện ích giao thông toàn cầu
• Một công ty lao động
• Một nền tảng AI
• Một lớp hạ tầng cho một thế giới hậu khan hiếm
• CÔNG TY đã xây dựng một tương lai bền vững, phong phú tuyệt vời.
Tesla ở mức $1.5T không phản ánh những gì sắp đến và khi thị trường cuối cùng nhận ra điều đó, tôi không nghĩ sẽ có nhiều thời gian để bắt kịp. Hãy thắt dây an toàn mọi người. Tôi chưa bao giờ lạc quan về tương lai của Tesla như bây giờ.

159
Tesla FSD khiến vợ tôi sốc khi nó tự động thoát khỏi một ngõ cụt hoàn toàn và nhìn thấy sự sốc và vui mừng thuần khiết trên gương mặt của vợ Arash nói lên tất cả. Chỉ là con người chứng kiến điều gì đó thực sự cảm thấy như tương lai đã đến. Những khoảnh khắc như thế này là lý do tôi không tin rằng AI sẽ loại bỏ con người. Chúng ta tò mò. Chúng ta thú vị. Chúng ta cảm thấy sự kinh ngạc và hạnh phúc. Và đó chính xác là điều làm cho chúng ta xứng đáng được bảo vệ. Tesla FSD đảm bảo điều đó.

Arash4 giờ trước
Vợ tôi đã thử FSD 14.2.2.1 và chúng tôi đã đi xuống con đường hẹp nhất và đó là một ngõ cụt! Thật đáng kinh ngạc khi chiếc xe đã điều khiển ra ngoài. @Tesla @elonmusk @Tesla_AI
93
Ưu tiên số 1 trong mọi thiết kế của Tesla là an toàn. Nếu không, người đàn ông này đã chết hôm nay. Không có gì ngạc nhiên khi Model Y là chiếc xe bán chạy nhất thế giới… thật tuyệt.

Ray17 giờ trước
Vài ngày trước tại Trung Quốc, một chiếc Tesla Model Y đã lao xuống một vách đá cao khoảng 800 mét và lăn xuống sườn núi. Chiếc xe bị hư hại nặng nề và các cửa sổ bị vỡ, nhưng các cột A và B vẫn nguyên vẹn, khoang hành khách không bị sập, và pin không bốc cháy.
Người lái chỉ bị thương nhẹ. Sau khi các đội cứu hộ tháo dỡ đống đổ nát, chiếc xe đã được thu hồi và đưa đi sửa chữa. Sự cố này được mô tả rộng rãi như một "phép màu sống sót", nhấn mạnh hiệu ứng bảo vệ của thiết kế cấu trúc cứng cáp của chiếc xe đối với hành khách.
212
Hàng đầu
Thứ hạng
Yêu thích
