长期 $TSLA 投资者的心态

随着$TSLA因华尔街关注汽车业务放缓而下跌9%，我专注于特斯拉的下一个篇章。我亲身体验了一次特斯拉机器人出租车，并且根据我在2025年第二季度财报电话会议上听到的内容，我对特斯拉机器人出租车持乐观态度。以下是特斯拉管理层关于此事所述的最重要内容。一旦你理解并解读，你会明白为什么即使在1万亿美元的估值下，这家公司仍被低估。 • “所以我们度过了一个非常激动人心的季度。我们成功推出了一款机器人出租车，首次实现无人驾驶座位的驾驶，且有付费客户在奥斯汀乘坐。” - 埃隆·马斯克 • “正如一些人可能注意到的，我们已经扩大了在奥斯汀的服务区域。它更大更长，并且将变得更大更长。” - 埃隆·马斯克 • “我们预计将大幅增加服务区域，远超竞争对手的水平，希望在一两周内实现。” - 埃隆·马斯克 • “我们正在获得在湾区、内华达州、亚利桑那州、佛罗里达州以及其他多个地方启动的监管许可。” - 埃隆·马斯克 • “我认为到年底，我们可能会在美国大约一半的人口中实现自主叫车。这至少是我们的目标，需视监管批准而定。” - 埃隆·马斯克 • “我认为我们在技术上是能够做到的。假设我们获得监管批准，可能会在年底前覆盖美国一半的人口。” - 埃隆·马斯克 • “我们非常谨慎。我们不想冒任何风险，因此我们将谨慎行事。但服务区域和运营车辆的数量将以超指数的速度增长。” - 埃隆·马斯克 • “明年，但可以自信地说，明年，人们将能够将他们的汽车添加或移除到特斯拉车队中。” - 埃隆·马斯克 • “机器人出租车的经济学随着时间的推移可能会达到每英里低于30美分的潜力，特别是对于专门设计的车辆，如CyberCab。” - 埃隆·马斯克 • “截至2025年第二季度，奥斯汀的机器人出租车已超过7000英里，未发生显著的安全关键干预。” - 阿肖克·埃鲁斯瓦米 • “从北美工厂交付的所有新车辆可以自主驾驶，从装配线到装载码头，预计到年底在特定地区实现客户直接的自主交付。” - 阿肖克·埃鲁斯瓦米 • “在奥斯汀精炼机器人出租车服务的努力并不特定于某个地点，允许以边际投资快速扩展到其他城市。” - 特斯拉2025年第二季度股东报告 • “特斯拉实现了全球首个向客户的自主交付，使用一辆新生产的Model Y，车辆自主驾驶大约30分钟，从工厂穿越城镇到达新主人的家，包括在高速公路上。” - 特斯拉2025年第二季度股东报告 • “专门设计的机器人出租车产品Cybercab计划于2026年开始大规模生产。” - 特斯拉2025年第二季度股东报告 “特斯拉推出了机器人出租车移动应用，利用现有特斯拉应用功能提供无缝的客户体验，包括请求乘车、跟踪车辆位置、预设车厢温度、用手机解锁汽车、访问娱乐内容，以及使用支付档案安全支付乘车费用。” - 特斯拉2025年第二季度股东报告

特斯拉餐厅的洗手间让我感觉今天就像要在火星上拉屎一样。

“特斯拉在现实世界的人工智能方面无疑是最好的” - 埃隆·马斯克

“我们在奥斯汀完善Robotaxi服务的努力并不是特定于某个地点，这将使我们能够以较小的投资迅速扩展到其他城市。” - 特斯拉2025年第二季度财报

特斯拉生态系统

特斯拉餐厅让我想起未来值得期待。这是我第一次到达这里，我甚至找不到合适的词语，只能说‘哇……’这正是我想象中的未来。在一个未来感十足的地方，充电我的特斯拉，吃汉堡和喝饮料，还能看电影，周围是我喜欢的产品和人。 而特斯拉刚刚让这一切变成现实。

xAI刚刚起步。Grok将成为世界上最智能的人工智能，远超其他。正在打造一个价值1万亿美元的公司。毫无疑问。

这个傻瓜即将自食其言…… 特斯拉在机器人出租车方面将遥遥领先，以至于他们连用望远镜都看不到第二名是谁。 丹显然不懂技术。

我开车6小时去吃饭、充电和放松，刚开业的特斯拉餐厅。我的家人现在非常兴奋。