Trendande ämnen
#
Bonk Eco continues to show strength amid $USELESS rally
#
Pump.fun to raise $1B token sale, traders speculating on airdrop
#
Boop.Fun leading the way with a new launchpad on Solana.
Fascinerande meta-tillämpning av en idé. Bulkfrakten revolutionerades av containerisering, men vi arkitekterar/bygger fortfarande fartyg med en process som mer liknar bulkfrakt än containerisering.

27 dec. 06:17
På sistone har jag sett en mycket intressant stor förändring.
Stora, människoskapade saker som tidigare designades och byggdes som om de var arkitektur flyttas nu för att designas och byggas som tillverkade produkter:
Skepp och datacenter.
Historiskt sett var dessa system "arkitekterade".
Vad betyder det? För att vara kortfattad kommer jag att vara alltför förenklad.
Det finns fyra stora "CAD"-företag som folk använder för att designa och planera "stora sammansättningar med många delar". 3 fokuserar på tillverkning (Siemens, PTC, Dassault – faktisk CAD), 1 fokuserar på arkitektur (Autodesk – kallat BIM).
Historiskt sett var skepp "arkitekterade". Än idag kallas den person som ansvarar för designen och ledde byggandet av ett fartyg och en ubåt för "Skeppsarkitekt".
När mjukvaran kom stannade skeppen mestadels antingen på papper (aj!) eller hamnade i samma mjukvara som byggnader – arkitekturorienterad CAD (BIM).
På samma sätt har datacenter designats och planerats som byggnader. Detta är delvis förståeligt om man ser dem som engångsföreteelser, som de ofta har varit historiskt sett. Således har även de levt helt inom BIM/arkitekturvärlden – fram till nu.
Vi ser två massiva toppar ske samtidigt: AI-boomen kräver fler fler datacenter, och försvarsboomen kräver fler fler skepp.
För att gå från skräddarsydd byggnation (arkitektur) till modulär, upprepningsbar och skalbar produktion har jag sett datacenterföretag och sjöfartsföretag göra en massiv satsning:
Alla migrerar alla sina designer från BIM/arkitekturprogramvara (Autodesk) till tillverkningsprogramvara (Siemens, PTC, Dassault).
Vi ser en övergång från en "skräddarsydd, arkitekterad" byggd värld till en mer "modulär, upprepningsbar och skalbar" byggd värld.
För att uppnå den produktvolym som deras kunder nu efterfrågar, har företag som bygger fartyg och datacenter nu standardiserat och modulariserat sina produkter så att de kan uppnå stordriftsfördelar, vilket möjliggör massproduktion av deras system och delsystem med konsekvens och tillförlitlighet över olika platser. Detta behövs för att de snabbt och upprepade kan byggas med förväntningen att deras delsystem har tillförlitlig interoperabilitet och komponerbarhet.


(På liknande sätt lyckades vi göra om servrar till modulära rack, men vi lyckades inte förrän nyligen lista ut hur man gör det över alla olika datacentersystem)
30
Topp
Rankning
Favoriter
