Актуальні теми
#
Bonk Eco continues to show strength amid $USELESS rally
#
Pump.fun to raise $1B token sale, traders speculating on airdrop
#
Boop.Fun leading the way with a new launchpad on Solana.
Захоплююче мета-застосування ідеї. Перевезення навалних вантажів було революціонізовано завдяки контейнеризації, але ми все ще будуємо судна з використанням процесу, який більше нагадує розбіжний вантаж, ніж контейнеризацію.

27 груд., 06:17
Останнім часом я спостерігаю дуже цікаву суттєву зміну.
Великі, штучні речі, які раніше проектувалися і планувалися, як архітектуру, тепер переміщуються і будуються, як вироблені вироби:
Кораблі та дата-центри.
Історично ці системи були «архітектурними».
Що це значить? Заради стислості я буду надто спрощеним.
Є 4 великі «CAD» компанії, які люди використовують для проектування та планування «великих збірок з великою кількістю деталей». 3 фокус на виробництві (Siemens, PTC, Dassault — справжній CAD), 1 — архітектурі (Autodesk — BIM).
Історично судна були «архітектурними». До сьогодні особа, яка відповідає за проєктування та керує будівництвом корабля й підводного човна, називається «морським архітектором».
Коли з'явилося програмне забезпечення, кораблі здебільшого або залишалися на папері (ой!), або потрапляли в те саме програмне забезпечення, що й будівлі — архітектурно-орієнтоване CAD (BIM).
Аналогічно, дата-центри проектувалися та планувалися як будівлі. Це частково зрозуміло, якщо вважати їх унікальними, як це часто було історично. Отже, вони також жили повністю у світі BIM/архітектури — до цього часу.
Ми спостерігаємо два масштабні сплески одночасно: бум ШІ, що вимагає більшої кількості дата-центрів, і бум оборони, що вимагає більшої кількості кораблів.
Щоб перейти від індивідуального збірки (архітектури) до модульного, повторюваного, масштабованого виробництва, я бачу, як компанії дата-центрів і морські компанії роблять величезний поштовх:
Усі вони мігрують усі свої розробки з BIM/архітектурного програмного забезпечення (Autodesk) на виробниче програмне забезпечення (Siemens, PTC, Dassault).
Ми спостерігаємо міграцію від «індивідуального, архітектурного» побудованого світу до більш «модульного, повторюваного, масштабованого» світу.
Щоб досягти масштабу обсягу продукції, який зараз вимагають їхні клієнти, компанії, що будують кораблі та дата-центри, тепер почали стандартизувати та модульизувати свої продукти, щоб досягти економії на масштабі, що дозволяє масово виробляти системи та підсистеми з послідовністю та надійністю у різних локаціях. Це необхідно, щоб їх можна було швидко і повторювати, з очікуванням надійної сумісності та композиційності підсистем.


(Аналогічно, ми з'ясували, як перетворити сервери на модульні стійки, але нещодавно зрозуміли, як це зробити у всіх різних дата-центрах)
43
Найкращі
Рейтинг
Вибране
