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Fascinante aplicación meta de una idea. El transporte a granel fue revolucionado por la contenedorización, pero seguimos diseñando/construyendo barcos con un proceso que se parece más al granel que a la contenedorización.

27 dic, 06:17
Últimamente he estado viendo un cambio muy interesante en la situación.
Grandes objetos hechos por el hombre que antes se diseñaban y construían como si fueran arquitectura se están trasladando para ser diseñados y construidos como productos manufacturados:
Barcos y centros de datos.
Históricamente, estos sistemas fueron "arquitectados".
¿Qué significa eso? Por brevedad, voy a ser demasiado reduccionista.
Hay 4 grandes empresas de "CAD" que la gente utiliza para diseñar y planificar "grandes conjuntos con muchas piezas". 3 se centran en la fabricación (Siemens, PTC, Dassault — CAD real), 1 se centra en arquitectura (Autodesk — llamado BIM).
Históricamente, los barcos eran "arquitectados". Hasta hoy, la persona responsable del diseño y la construcción de un barco y un submarino se denomina "Arquitecto Naval".
Cuando llegó el software, los barcos en su mayoría se quedaban en papel (¡ay!) o pasaban al mismo software que los edificios: CAD orientado a arquitectura (BIM).
De manera similar, la forma en que se han diseñado y planificado los centros de datos ha sido como edificios. Esto es algo comprensible si los consideras casos aislados, como ha sido a menudo históricamente. Por tanto, ellos también han vivido completamente en el mundo BIM/arquitectura — hasta ahora.
Estamos viendo dos grandes aumentos ocurrir simultáneamente: el auge de la IA que exige más más centros de datos, y el auge de la defensa exige más más naves.
Para pasar de la construcción a medida (arquitectura) a la producción modular, repetible y escalada, he visto cómo empresas de centros de datos y marítimas hacen un gran impulso:
Todos ellos están migrando todos sus diseños del software BIM/arquitectura (Autodesk) hacia software de fabricación (Siemens, PTC, Dassault).
Estamos viendo una migración de un mundo construido "a medida, arquitectado" hacia un mundo construido más "modular, repetible y escalable".
Para alcanzar la escala de volumen de productos que sus clientes ahora exigen, las empresas que construyen barcos y centros de datos han optado por estandarizar y modularizar sus productos para lograr economías de escala, permitiendo que sus sistemas y subsistemas se fabriquen en masa con consistencia y fiabilidad en diferentes ubicaciones. Esto es necesario para que puedan construirse rápida y repetidamente, con la expectativa de que sus subsistemas tengan una interoperabilidad y componibilidad fiables.


(De manera similar, descubrimos cómo convertir servidores en racks modulares, pero no hasta hace poco descubrimos cómo hacerlo en todos los distintos sistemas de centros de datos)
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