🇮🇱🇵🇸 ZACHODNI BRZEG MA ODDZIELNE DROGI DLA ISRAELCZYKÓW I PALESTYŃCZYKÓW - TA SAMO AUTOSTRADA, INNE PASY, W ZALEŻNOŚCI OD KOLORY PLACHTY 2 równoległe drogi. Ta sama okolica. Jedna płynie swobodnie. Druga jest zakorkowana przez godziny. Różnica? Kolor twojej tablicy rejestracyjnej. Żółta tablica (izraelska): Skorzystaj z drogi objazdowej. Jedź prosto do swojej osady. Bez punktów kontrolnych. Szybko. Bezpośrednio. Zielona tablica (palestyńska): Zakaz wjazdu na tę drogę. Skorzystaj z zatłoczonej alternatywy. Czekaj na punktach kontrolnych. Dodaj 2-3 godziny do swojej podróży. To wcale nie jest ukryte. To polityka infrastrukturalna. Droga 4370 ma dosłowny betonowy mur na środku. Jedna strona dla ruchu izraelskiego. Druga strona dla palestyńskiego. Wbudowane w projekt drogi. Setki kilometrów dróg na Zachodnim Brzegu działają w ten sposób. Izraelscy osadnicy mają nieograniczony dostęp. Palestyńczycy mają ograniczony dostęp lub są całkowicie zabronieni. Uzasadnienie: Bezpieczeństwo. Po drugiej Intifadzie (2000-2005) obywatele izraelscy - w tym osadnicy - byli celem ataków na wspólnych drogach. Rozwiązanie: oddzielne drogi. Osadnicy mają chronione trasy. Palestyńczycy mają alternatywne ścieżki. Rząd izraelski nazywa je "drogami tkaniny życia" - infrastruktura, która pozwala obu populacjom poruszać się, jednocześnie utrzymując separację bezpieczeństwa. Rzeczywistość: Palestyńczyk z Ramallah musi dotrzeć do Jerozolimy (10 mil stąd). Nie mogą korzystać z bezpośredniej drogi objazdowej (zabronionej dla izraelskich pojazdów). Muszą skorzystać z alternatywnej trasy przez wiele punktów kontrolnych. ...