USA må raskt oppdatere sine regler og lover for autonome kjøretøy; ellers risikerer vi å bremse amerikansk innovasjon og potensielt gi fra oss ledelsen til Kina. Både Teslas og Waymos selvkjørende data viser langt færre krasj per mil enn når et menneske kjører. Likevel ble mange av dagens lover skrevet på en tid da autonome kjøretøy ikke engang var på folks radar. Reguleringen må ta igjen der vi er i dag, og hvor vi er på vei. Liv avhenger bokstavelig talt av det.