Gli Stati Uniti devono aggiornare rapidamente le proprie normative e leggi sui veicoli autonomi; altrimenti, rischiamo di rallentare l'innovazione americana e potenzialmente cedere il primato alla Cina. I dati di guida autonoma di Tesla e Waymo mostrano un numero di incidenti per miglio molto inferiore rispetto a quando è un umano a guidare. Eppure molte delle leggi odierne sono state scritte in un'epoca in cui i veicoli autonomi non erano nemmeno nei pensieri delle persone. La regolamentazione deve tenere il passo con dove siamo oggi e dove stiamo andando. Le vite dipendono letteralmente da questo.