Il team di corridori ha completato l'acquisto di $2.000.000 di pneumatici in gomma Non è un errore di battitura Sono circa 10.000 pneumatici ad alte prestazioni nuovi di zecca — pile di oro nero sintetico che si ergono alte in un magazzino che profuma di asfalto e ambizione. Ognuno è un cerchio perfetto di compressione, trazione e coppia. La maggior parte delle persone lo chiamerebbe follia. Ma lasciami spiegare la tesi. Ogni pneumatico costa circa $200 oggi. Ma negli ultimi 40 anni, il prezzo della gomma di alta qualità ha silenziosamente superato quello dell'acciaio, del petrolio e persino del rame — in aumento di oltre il 500% dal 1985. Nel frattempo, i veicoli elettrici diventano più pesanti, le strade si riscaldano e le catene di approvvigionamento della gomma sintetica sono tese più di quanto non lo siano i pneumatici da corsa su una pista di accelerazione. È solo una questione di tempo prima che la spinta globale verso la sostenibilità trasformi i pneumatici nel prossimo barile di petrolio — scarsi, riciclati e strettamente controllati. Quindi, cosa succede quando il mondo rimane senza aderenza? Coloro che detengono le ultime scorte di vera perfezione vulcanizzata possiederanno il movimento letterale della civiltà in avanti. L'ultima cosa tra velocità e scintille. La nostra posizione di $2.000.000, quindi, non è una collezione. È una scommessa asimmetrica che l'umanità non smetterà di guidare — e che ogni rivoluzione ha bisogno di attrito. Nel peggiore dei casi? Ho 40 tonnellate di polimeri durevoli di cui ogni guidatore, driftista e preparatore per il giorno del giudizio avrà bisogno. Nel migliore dei casi? I prezzi triplicano, il cartello della gomma si stringe, oppure la Formula 1 diventa completamente elettrica e riconverte il mondo, rendendo i pneumatici legacy il nuovo acciaio da collezione. Non è crypto. Non è oro. Non sono nemmeno elastici. ...