Zespół wyścigowy zakończył zakupy o wartości 2 000 000 USD w gumowych oponach To nie literówka To około 10 000 zupełnie nowych opon wyścigowych — stosy syntetycznego czarnego złota wznoszące się wysoko w magazynie, który pachnie asfaltem i ambicją. Każda z nich to doskonałe koło kompresji, przyczepności i momentu obrotowego. Większość ludzi nazwałaby to szaleństwem. Ale pozwól, że wyjaśnię tezę. Każda opona kosztuje dziś około 200 USD. Ale przez ostatnie 40 lat cena wysokiej jakości gumy cicho przewyższyła stal, ropę, a nawet miedź — wzrosła o ponad 500% od 1985 roku. Tymczasem pojazdy elektryczne stają się cięższe, drogi stają się gorętsze, a łańcuchy dostaw syntetycznej gumy są rozciągnięte bardziej niż opony wyścigowe na torze. To tylko kwestia czasu, zanim globalny nacisk na zrównoważony rozwój przekształci opony w następny beczkę ropy — rzadkie, recyklingowane i ściśle kontrolowane. Co się stanie, gdy świat wyczerpie przyczepność? Ci, którzy posiadają ostatnie zapasy prawdziwej wulkanizowanej doskonałości, będą właścicielami dosłownego ruchu cywilizacji do przodu. Ostatnia rzecz między prędkością a iskrami. Nasza pozycja o wartości 2 000 000 USD nie jest więc kolekcją. To asymetryczny zakład, że ludzkość nie przestanie jeździć — i że każda rewolucja potrzebuje tarcia. Najgorszy scenariusz? Mam 40 ton trwałych polimerów, które każdy kierowca, driftujący i przygotowujący się na apokalipsę w końcu będzie potrzebować. Najlepszy scenariusz? Ceny potroją się, kartel gumowy się zaostrzy, lub Formuła 1 przejdzie na pełną elektryczność i przekształci świat, czyniąc opony z przeszłości nowym kolekcjonerskim stalowym towarem. To nie kryptowaluta. To nie złoto. To nawet nie gumki. ...