🚨CHANGEMENT POSSIBLE DANS LES MESURES DU TAUX DE COMPRESSION Selon AutoSprint, la FIA a décidé de modifier la manière dont les mesures du taux de compression sont effectuées. À partir du GP d'Australie, ces vérifications seront effectuées 'à chaud' grâce au chauffage statique des pièces du moteur V6. Tout cela devra évidemment passer par un vote qui nécessitera seulement 4 des 5 fabricants de moteurs. La seule opposition viendrait de Mercedes, car Red Bull Powertrains, qui au départ n'avait pas signé la lettre de protestation, est maintenant prêt à s'aligner sur la ligne de fermeté de Ferrari.