Les livraisons de Tesla au cours de la dernière décennie racontent une histoire régionale claire. La Chine est devenue le principal moteur de livraison de Tesla, passant d'environ 1k en 2015 à environ 193k au T4'25. Les États-Unis ont suivi une trajectoire similaire, atteignant environ 110k, tandis que l'Europe a atteint environ 64k mais avec une plus grande volatilité. Le reste du monde et le Canada restent des contributeurs plus petits avec environ 47k et environ 4k respectivement. Le mélange régional compte de plus en plus pour les perspectives de livraison de Tesla.