Et si le trafic était en réalité un problème de concentration des emplois ? Prenons Charlotte par exemple 1 000 000 de navetteurs se dirigeant vers une poignée de centres d'emploi L'« heure de pointe » ne se produit que sur les routes principales menant à ces zones. La plupart des rues sont vides Répartir les emplois pourrait résoudre le problème du trafic