Was wäre, wenn der Verkehr tatsächlich ein Problem der Jobkonzentration ist? Nehmen wir Charlotte als Beispiel 1.000.000 Pendler, die zu einer Handvoll von Arbeitszentren fahren „Hauptverkehrszeit“ tritt nur auf den Hauptstraßen auf, die zu diesen Gebieten führen. Die meisten Straßen sind leer Die Verteilung der Arbeitsplätze könnte den Verkehr lösen