1962 veröffentlichte der sowjetische Physiker Pyotr Ufimtsev ein Papier über elektromagnetische Beugung. Moskau ließ es unklassifiziert, weil sie dachten, es sei zu abstrakt, um von Bedeutung zu sein. Als die Luftwaffe es 1971 übersetzte, erkannte ein Ingenieur von Lockheed, dass die Gleichungen die Radarquerschnitte komplexer Formen vorhersagen konnten. Dieses Papier wurde zum F-117 Nighthawk und B-2 Spirit.