Nel 1962, il fisico sovietico Pyotr Ufimtsev pubblicò un articolo sulla diffrazione elettromagnetica. Mosca lo lasciò non classificato perché pensavano fosse troppo astratto per avere importanza. Quando l'Air Force lo tradusse nel 1971, un ingegnere della Lockheed si rese conto che le equazioni potevano prevedere le sezioni radar di forme complesse. Quell'articolo divenne l'F-117 Nighthawk e il B-2 Spirit.