In 1962 publiceerde de Sovjet-fysicus Pyotr Ufimtsev een paper over elektromagnetische diffractie. Moskou liet het ongeclassificeerd omdat ze dachten dat het te abstract was om relevant te zijn. Toen de luchtmacht het in 1971 vertaalde, realiseerde een ingenieur van Lockheed zich dat de vergelijkingen de radarreflectieoppervlakken van complexe vormen konden voorspellen. Dat paper werd de F-117 Nighthawk en B-2 Spirit.